为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车库实验室在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。（文中所涉车型内容只代表测试样本，相关观点与结论仅供参考）

上述官方指导价仅代表2026年7月10日的价格，如有变动请以官网为准

　　在传统燃油车时代，大型SUV一直是高端市场的代表车型，高昂的售价让不少消费者只能望而却步。随着新能源技术不断成熟，大型SUV的价格门槛正逐渐降低，让更多家庭用户能够享受到宽敞、舒适的出行体验。在往期的新车商品性评价中，我们曾经测试过多款新能源大型SUV。今天我们从中挑选了四款车型，它们分别是2026款乐道L80（以下简称：乐道L80）、2026款上汽大众ID.ERA 9X（以下简称：ID.ERA 9X）、2026款智己LS9（以下简称：智己LS9）和2026款奇瑞风云T11（以下简称：风云T11）。本文将通过各项测试数据对比，看看四款车型在商品性方面的表现孰优孰劣。

　　1、车身工艺

　　在车身工艺测试对比环节，从测试结果来看，ID.ERA 9X的表现相对更好，仅个别部位缝隙均值稍大，其余关键部位的缝隙均值都控制合理，且多数关键部位左右两侧的缝隙差值较小。相比之下，乐道L80两侧前翼子板与前车门连接处、右后翼子板与后备厢连接处缝隙均值偏大，另外后翼子板与后备厢连接处还存在左右两侧缝隙均值相差较大的情况，对最终测试成绩造成一定影响。

　　2、漆膜水平

　　在漆膜水平测试对比环节，需要指出的是，由于乐道L80和风云T11的车顶采用非金属材质打造，因此未测得有效数据。从测试结果来看，智己LS9的表现最佳，不仅整车漆膜平均厚度达到同级别车型上游水平，而且多数关键部位的漆膜喷涂均匀性表现也不错。相比之下，风云T11的整车漆膜平均厚度在测试过的同级别车型中只处于中游水平，整车漆膜厚度有可提升空间。

　　3、车内空气质量

　　在车内空气质量测试中，四款车的车内甲醛含量均控制在合理范围内，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。