庆铃600PVS凯锐800驾驶室内部对比

　　●  车门拆解对比 两车门板厚度一样

　　我们看看两车的车门内部有没有区别，拆掉车门外装饰板后，两车的车门均有一层密封的塑料布，看看庆铃600P和江铃凯锐800这两台车打胶的工艺。这两台车的车门上均装有扬声器，根据驾乘体验，江铃凯锐800的音质略强与庆铃600P。

　　为了看到里面的车门加强梁，我们还得必须把这个塑料布揭开才可以看到。

　　因为车门外板属于车身外的表面件，但是车门外板尤其中部的刚度本身就差，行车的时候极易产生振动噪音，因此必须对车门外板进行刚度加强。而汽车制造工艺里的焊接这块明显不大适合了，因为如果门板中部有焊点那就会影响外观质量，所以一般情况下采取的措施是在外板内侧粘贴加强板。这两台车也不例外，均有车门加强梁。

　　很多人可能会好奇，两台车的车门板厚度一样么？我们将两台车的车门把手拆掉，通过千分尺测量了下两车车门外板的厚度，庆铃600P和江铃凯锐800的车门外板厚度均为0.9mm。

　　●  方向盘拆解对比 江铃用料更先进

　　方向盘是用来控制车辆行驶方向，对车辆和人员的安全起关键作用，所以方向盘是安全件，但是很多时候我们却往往容易忽视这个地方，通过简单的拆解我们发现，庆铃600P的方向盘骨架使用的是钢制材料，江铃凯锐800的方向盘骨架则采用的是铝合金材料，这种材料质量比钢轻，但成本要高。

　　在驾车形式的时候，一个正确舒适的驾驶状态能够有效的减轻驾驶的疲劳强度，目前很多车的方向盘也都设置为可调整的形式，以最大可能的使驾驶员处于一个比较理想的驾驶状态。

　　庆铃600P采用了铁质转向管柱，其方向盘位置不可调整，但是在其方向盘的管柱的装饰外壳上预留有方向盘调整手柄的安装位置，查阅说明书得知可调式方向盘并不是没有，只是属于选装配置。

　　江铃凯锐800采用的是铝合金转向管柱，其方向盘具有四向可调功能，只需要拉动方向盘管柱边的调整手柄，移动方向盘即可。

　　●  编后语：

　　通过对比我们发现凯锐800驾驶室的空间尺寸更大，而且是准座三人。可翻转的驾驶室也方便了检查和维护；同时，丰富的配置和实用的设计，也给这台凯锐800加分不少。

　　600P的驾驶室无法直接翻转，不便于维修。它整体上仍然延续了五十铃一贯的简洁风格。驾驶室只能坐二人，与凯锐800相比，600P可就占不到什么便宜了。当然，他们上市时间有近十年的差异，这也是我们需要认识到的。