0.25Cd+黄金比例分割 荣威i6设计解读

　　 导语：

　　荣威RX5之后，上汽又发布了一款基于Vision-R概念车打造而来的全新紧凑型轿车—荣威i6。可以看到，荣威i6虽然是由概念车转变成量产车，但其也并没有脱离荣威e950开创的全新家族式设计太远。

　　荣威从e950开始，启用了全新的家族式设计语言。在这之后，不论是这次的荣威i6还是荣威RX5，都继承了荣威e950开始的新家族式设计。很高兴看到中国品牌开始有了自己成熟的一套设计方案，不但保证旗下车型视觉上的整齐划一，增强了品牌效应，也减少了设计时间成本。

　　从Vision-R概念车到荣威i6，最明显的改变就是把重心后移的驾驶员座舱给前移了，B柱之后急速下降的车顶线条也被重新提拉了起来，这都是为了满足家用轿车空间设计而做的改变。下面，就让我们来看看这辆荣威i6都有哪些设计亮点吧。

　　贯通式前脸设计富有张力

　　横向贯通式设计手法让车头看起来更富张力，并且呈现出饱满且扁平化的视觉效果。

　　进气格栅设计圆润耐看

　　荣威i6的“环翼格栅”设计非常圆润耐看。其整个格栅的内部细节和RX5如出一辙，双条幅设计，辅以倒梯形的断面结构，下缘采用了下坠处理，增加了设计上的变化，让上下格栅呈现出呼应的效果，也让前脸看起来整体感更强。