穿上铠甲更威武 车展实拍大众AtlasR-Line

　　今天我们就不再给大家重复介绍Atlas的外观内饰空间这些内容了，之前国产版Teramont都说的很详细了，都一个样儿，看看下面的图集就都了解了。

　　 不光美国人喜欢大的！

　　美国人喜欢大车，中国人难道不喜欢吗？所以，Atlas未来国产上市后的前景一定是值得期待的，当然那时它的名字就是Teramont了。

　　而且，Teramont还会提供7座（2+3+2）和6座（2+2+2）两种布局，对于家庭用户来说，选择更多了，实用性也更高了。

　　  40-60万的价格你能接受吗？

　　新的途观L顶配已经卖到了将近36万，未来国产后Teramont的起步价很可能会在40万左右，顶配的2.5T来个60万也并不稀奇，辉昂顶配还将近66万呢，如果真是这个价格，国内消费者会买账吗？

　　首先来说，Teramont不同于辉昂，因为SUV的热度更高，国人对SUV车型的喜爱是不可忽视的因素。再者，这样一个和途锐、Q7、X5一样大小的SUV，而且是一台大众的SUV，市场对于价格的接受程度应该是相当宽容的。

　　所以，未来等到Teramont上市后，如果价格不是太过分，或者说价格只要别真正威胁到途锐甚至Q7，相信消费者是可以接受的。如果说竞争对手的话，昂科雷、探险者算是旗鼓相当的了，但和它们拼品牌，大众应该不缺少信心。

    结语：

　　结尾还是回到我们今天的主题吧，装上R-Lime套件的Atlas更威武也更霸道了，虽然没有什么内在的实质改变，但却足以给人留下更深的第一印象和回头率，对于R-Line版本，这些就够了。未来国产的Teramont应该也会推出R-Line版本车型，如果厂家能够在低配版上推出，那很有可能就真成为主销车型了。