2017上海车展 这些SUV不得不看

　　上回小槑跟大家分享了今年上海车展即将亮相的十大全球首发车。除了这十款车耀眼夺目之外，还有大量的新车也是备受瞩目。正好赶上现在中国车市SUV大热。小槑今天跟大家一同分享一下上海车展那些不得不看的SUV，看看你中意的那款是不是也在小槑的车单里吧。

　　北京奔驰GLA

　　新车类别：国内首发

　　新车看点：尺寸增大/通过性更佳

　　新款奔驰GLA此前在北美车展完成了首秀，而由北京奔驰国产的新款GLA则将在上海车展完成国内的初次亮相。新款GLA在尺寸上有所提升，离地间隙也有所提升，针对老款GLA被人所诟病的空间以及通过性都进行了调整。

　　新款GLA在外观上的变化集中体现在前脸，头灯、进气格栅、雾灯区域和保险杠均有所调整：前大灯采用了LED多几何光束的内部布局，复杂的构造提升了科技感；镂空式进气格栅与GLS车型非常类似，增添了一丝也行；雾灯区域面积增大，配合越野味道十足的前杠，新款GLA的造型与现款车型相比更加硬朗。此外，新款GLA在个性化的选择上十分丰富，多种样式前后保险杠、侧裙、标志、轮毂的选择，让这样一款针对年轻消费群体的SUV产品可以更好的满足不同的个性需求。

　　动力方面新款GLA作为中期改款车型，沿用了现款GLA的1.6T以及2.0T高/低功率涡轮增压发动机，顶配车型搭载4MATIC四驱系统。

　　新款GLA的车身尺寸为4449/1804/1535mm，峰值扭矩2699mm，尺寸相比现款车型有小幅升级，离地间隙增加30mm也直接提升了通过性，也让新款GLA不仅是展示个性的平台，SUV车型的实用性也得到强化。

　　路虎揽胜星脉

　　新车类别：国内首发

　　新车看点：“另类”路虎

　　今年3月初，路虎家族最新成员路虎揽胜星脉在“老家”英国伦敦正式发布，在上海车展完成与国内消费者的正式见面后，这款路虎家族的新员很快将迎来第一批用户，考虑到路虎品牌在国内市场的认可度，揽胜星脉虽不是传统路虎那般硬派，但时尚感爆棚的新车很有可能一路高歌猛进。

　　路虎全球设计总监哲芮勋先生表示：揽胜星脉是路虎揽胜家族的前卫车型，它将路虎品牌的超凡魅力、潮流风范和优雅气质推向全新高度，是名副其实的变局者。很明显，在路虎揽胜家族的产品序列中，虽早有极光这样的时尚咖，但星脉相比极光显然更能体现路虎一贯的魅力。

　　揽胜星脉保留着揽胜家族的经典元素，但在延续经典的同时，对时尚有着自己的个性阐述。内饰“北欧风”的极简设计思路以及黑白配的配色方案，让揽胜星脉的内饰十分“高冷”，质感十分突出。

　　动力方面，引进国内市场的揽胜星脉将提供2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0SC V6双涡旋机械增压引擎可选，其中前者最大功率184kW，最大扭矩350Nm；后者最大功率279kW，最大扭矩450Nm，传动方面，所有车型均匹配ZF 8速自动变速箱。

　　讴歌MDX

　　新车类别：国内首发

　　新车看点：全新家族式设计/新增混动车型

　　讴歌新款MDX此前已经在纽约车展完成了首发亮相，本届上海车展则是新车在国内的首次正式亮相，而在今年年中新款MDX将正式上市。虽然讴歌品牌在国内市场的销售成绩并不理想，但就MDX的产品力而言，在豪华中大型SUV产品阵营中，MDX理应占据自己的一席之地。

　　作为第三代MDX中期改款车型，新车采用了讴歌家族最新的家族式设计元素，五边形钻石进气格栅配合全新前保险杠设计，让新款MDX的辨识度更高。前大灯造型也进行了微调，LED光源的使用对于MDX的产品级别来说是常规配置，尾灯灯腔结构也进行了改动，尾部方形排气口与尾杠形成了更好的整体感，更多镀铬饰条的装点提升了细节的丰富程度。

　　内饰整体造型并没有改动，增加棕色内饰以提供给消费者更多元的选择。相比之下，新增的2+2+2六座布局更具看点，虽然第三排座椅的舒适度有待考证，但第三排座椅的出现还是显示出MDX遵循市场需求的考虑。

　　动力方面，将沿用现款车型3.5L V6自然吸气发动机，最大输出功率216kW，峰值扭矩360Nm。此外，新款MDX将推出混动版车型，加入全新的Sport Hybrid SH-AWD混动系统，由3.0L V6自吸引擎和三个电动机组成。其中一个电动机集成7速双离合变速箱内，仅起到辅助驱动的作用；另外两个电动机在后桥上分别连接两侧后轮，能够单独推动车辆起步和实现行进中的后轴扭矩分配，整套混动系统综合最大功率242kW。

　　DS DS7 CROSSBACK

　　新车类别：国内首发

　　新车看点：家族旗舰车型

　　DS7 CROSSBACK此前海外亮相，凭借过人的细腻外观，精致典雅的内饰一时间成为热门话题，上海车展上的亮相将成为DS7 CROSSBACK在中国的首秀。DS7 CROSSBACK基于EMP2模块化平台打造，是DS品牌的旗舰SUV车型，代表着品牌最高的制造水平。据悉，DS7 CROSSBACK有望在明年正式国产上市。

　　DS7 CROSSBACK保持DS品牌的家族设计语言，相比DS6更加大气，豪华感也更强。巨大的六边形前格栅和富有层次感的前保险杠，配合DS品牌独到的镀铬装饰，给人一种极具艺术气息的感受。LED自适应前大灯组可自动针对不同路况和车速选择合适的光照强度和范围，可提供五种照明模式，为驾驶员提供了更好的视野。新车的长宽高分别为4570/1890 /1620mm。

　　内饰运用大量真皮材质打造奢华的质感，并将钻石切割的晶面体造型融入到车内的各个细节，形成统一的视觉元素。例如座椅的拼接方式、换挡杆两侧的物理功能按键，均采用菱形造型，形成独特的法系豪华格调。DS7 CROSSBACK配备了两块12寸的液晶屏，并支持MirrorScreen互联系统，从视觉效果上极具科技感。

　　新车配备DS最新的DS CONNECTED PILOT自动驾驶辅助系统和夜视系统，可通过车辆周身的摄像头及传感器自动识别道路标识，具备自适应巡航控制、车道保持辅助、全自动泊车、盲点监控、自动紧急制动、驾驶员注意力监控等主动安全功能。

　　动力方面，新车搭载了一台1.8T发动机，传动系统匹配的是PSA自主研发的8速手自一体变速箱，未来还将有插电式混动系统和混动四驱车型可选。

　　东风标致5008

　　新车类别：国内首发

　　新车看点：标致首款中级SUV/7座布局

　　标致5008是标致品牌旗下旗舰SUV车型，也顺利成章的成为东风标致的SUV扛鼎之作，在上海车展完成国内首发之后，这款旗舰SUV很快将在6月正式上市。

　　国产版5008在外观上与海外版车型毫无二致，采用标致家族最新的设计语言，与此前上市的3008在造型上有很多相似点，也可以说5008就是“加肥加大”版的3008。但在车身尺寸方面，国产5008迎合国内消费者对“大车”的热忱，长度与轴距分别增长了130mm和110mm。5008为外观提供普通与GT两种风格，普通版车型的外观相对比较中庸，GT车型则通过前进气格栅、保险杠、轮圈、车身侧面镀铬装饰和尾排等细节的运动化处理，显然更符合年轻消费者的审美需求。此外，GT版车型配备LED头灯，也与普通版车型形成差异。

　　配置表现上，5008将配备全液晶仪表盘、Focal音响和全景天窗等配置，符合当下的主流。2+3+2的7座布局，也没有“辜负”自己的宽大身材，5008也成为国内7座SUV大军中的新员。

　　动力方面，5008将提供1.2T、1.6T以及1.8T三款涡轮增压发动机，传动系统与之匹配6速手动或6速手自一体变速箱。1.2T发动机车型显然不会是主推车型，毕竟5008的尺寸、整备质量对于1.2T来说有些吃力。