面向未来的超跑 实拍观致Model K-EV

　　车门开启方式相当有想法，每个门都不同，甚至包括后备箱门在内，侧开、鸥翼、滑门，上掀全都能见到，官方说法是为了以后的共享汽车模式而提前设计布局，厂家都想到这层面了……。厂家说，K-EV的量产将是世界第一台采用一体化碳纤维主体车身的作品，多达140kg的减重，使得它的整车重量为2150kg。如果大家觉得超过2.15吨算重的话，请自行查阅特斯拉Model S P100D的自重。

　　车辆尾部给我的感觉依旧宽大，整体看起来有观致LOGO的影子，包括尾翼、尾部扩散器都能看到碳纤维的大量使用。考虑到电动车先天就避免了复杂的管路设计和平整的底盘，所以K-EV的空动表现还会更好。

　　既然是款超级跑车，那动力系统自然是关注的重点，其是与柯尼塞格共同研发的动力，采用eAWD四轮独立电机，系统总功率达到惊人的960Kw，约合1310马力，百公里加速仅需2.6S，要快过现在的特斯拉Model S P100D的2.7S，最高时速达到264km/h。配备107kWh的三元锂电池，可以提供超过500公里的续航。提供800V的高压快充技术，预计30分钟便可充满，而且其多重充电方式很吸引人，除了传统的接线充电，其还可以支持无线充电技术，最具有想象力的便是空中加油式充电，通过独特的充电桩可以在车辆停止后，自动寻找到充电口接上充电，车主完全不用动手，对于不少懒癌或者可是大大的福音。

　　当您听到它会采用销量销售的方式时候，就知道这注定只是少数人的玩具，加之如此多的黑科技还有大量碳纤维的使用，本身就造价不菲。还是期盼观致依托现有车款平台推出的首款电动车吧，明年能见到。