做中国的豪车品牌？领克设计及技术解读

　　横贯式的前脸非常少见。其中，分体式车头灯设计最具代表性，大灯“隐藏”于前格栅之中, 营造出贯穿式的视觉效果与力量感。

　　LED日间行车灯被置于发动机盖的上方，长条式的造型被官方命名为“北极之光”，作为整车标志性的设计，其突出了车头部分的视觉重点。

　　车灯及前脸的设计好看与否，属于仁者见仁智者见智的事情，但这个灯具的设计确实塑造出领克独特的标签。

　　在车身侧面，LYNK & CO 01使用了很多硬朗的线条，同时也运用了一些有雕塑质感的曲面。其灵感来自现代都市建筑。

　　尾部灯具的设计是领克01的又一个标志点。

　　“能量晶体式”尾灯将光源以矩阵式排列，形成一个个红色立方体，不仅成为尾部造型的视觉中心，更增添了整个产品的未来感。

　　内饰方面，领克采用了以驾驶员为中心的设计思路，整个中控的设计语言是由外向内延伸。

　　同时，10.2英寸中控屏向驾驶者倾斜，配合10.25英寸的液晶仪表，不仅有很好的人机工程效果也有极强科技感。

　　LYNK & CO 01还加入了智能语音系统、车载移动互联系统，支持包括CarPlay及CarLife在内的多平台互联系统，并通过LYNK & CO自有的车载应用商店形成完整的生态。

　　空调出风口设计也很出色，采用同心设计，并以一定角度倾斜。

　　三、互联和科技：这似乎不仅仅是一辆汽车

　　沃尔沃在科技（主被动安全、自动驾驶）方面有很敏锐的“嗅觉”，LYNK & CO品牌延续了这一优点，我们可以看到LYNK & CO品牌产出了很多新的理念，其中最令人感兴趣的是无线互联领域。

　　我们以LYNK & CO 01为例。

　　LYNK & CO 01将车辆连入了互联网，一个是保证时刻与LYNK & CO 云相连接，另一方面是与互联网连接。同时车上产生的流量也是终身免费，似乎汽车不仅是交通工具还是一个移动终端。

　　App也成为LYNK & CO的一个核心。首先手机App拥有钥匙的功能，同时还能充当车辆管家。

　　App的另外一个功能是汽车共享。成为LYNK & CO车主就能分享自己的车给其他用户。其他用户在征得你同意后，通过App在规定时间内解锁汽车，便可驾驶。

　　当然，这个汽车共享功能是有限制的，LYNK & CO会形成自己的会员或者信任人群，只有属于这两部分的人才可以享有这项分享功能。

　　除了新的互联功能，在汽车安全上的传统优势自然也不会缺席。LYNK & CO 01配备AEB紧急自动刹车系统、行人识别系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、盲点监测系统、RCTA后方交通预警系统、LKA车道保持辅助系统、智能远近光控制、交通限速标识识别、360°全景泊车影像等诸多主动安全配置及智能驾驶技术。

　　编辑点评：作为吉利汽车向高端化迈进的试金石，LYNK&CO被寄予厚望。作为一款外型上极具个性的车型，想必新车将会获得非常可观的关注度。如果希望获得市场的认可，LYNK&CO品牌要走的路还很长，新车整体的质量、最终的售价都会是左右其销量的重要因素。LYNK&CO展现出来的互联网思维，能否帮助其获得消费者欢心，我们只有等待市场的考验了。