加价30万买埃尔法？不如省下本钱买塞纳

　　长久以来，国内的合资MPV市场一直被别克GL8、本田奥德赛之流所占据着，丰田早早引入的“大霸王”普瑞维亚也一直没有掀起一番波澜。反倒是在国内二胎政策放行后，挂有“明星保姆车”名头的埃尔法突然大热，但是动辄加价30~40万配以那夸张的大嘴，也不得不让人犹豫再三，那为何不用加价的钱来考虑一下尺寸更大样貌更居家的塞纳呢？

　　丰田塞纳作为一款主攻美洲市场且主打7座大空间全能MPV来讲，它的定位非常明晰，那就是不光要动力足，实用性强，还要空间大！

　　空间大！

　　空间大！

　　而作为平行进口车的它，由于国内二胎政策的放行，也是备受追捧，一度被冠以“奶爸车”称号。

　　我们的客户Z先生淘车也是多重考虑，基于个人的大排量自吸经典车情怀想淘R36，可惜R36的二手车况普遍不尽如人意，要么被爆改要么被爆操再不就是内饰稀烂。但是家里二宝的慢慢长大也不得不让Z先生考虑全家出行用车的需求，埃尔法和塞纳权衡之间选择了后者作为备选。而恰巧同事祥哥手里正好有一台塞纳的资源，车况不错，价钱也挺美丽，淘车顾问于博立马和Z先生沟通，Z先生也是二话不说当即下定。

　　所以说塞纳的快速入手，既是一种巧合，也是一种缘分。

　　虽然没能圆梦R36，但是心中那一份大排量自吸的火种并没有泯灭。个人玩乐和全家享乐，对于二胎家庭，必然会毫不犹豫的选择后者！那塞纳能否但此重任呢？

　　大排量3.5L 2GR-FE V6自吸发动机，最大功率269马力（198千瓦）和最大扭矩332牛?米，推动这台移动的“房子”也是毫不费力。虽然它和埃尔法是一颗“芯“，但是它就可以喝92号汽油，哇，想想都开心！

　　配合着爱信6AT变速箱，整体的加速表现很柔和换挡也很平顺，完全勾不起你暴力驾驶的欲望，就是这么纯粹的家用取向。

　　可能你会笑我太温顺，但是 Limited限量版和AWD四驱加持证明我并不是好惹的！

　　对于Z先生来讲，这个价位能从心想的LE版本直接跳到Limited版本，也是一件额外的喜事。

　　然而放眼内饰，5、6年的时间，并没有让它老去，只是多了几分沉稳，少了些许青涩；多了几分顾家，少了几分狂野。

　　但既然是家族里的老大，就要比其它兄弟多一些与众不同，是不是？

　　P235/55 RF18的大轮（RF为缺气保用轮胎）、盲区辅助+电热后视镜、商务级真皮座椅、 JBL音响、电动尾门等等无不在彰显着它的价值。

　　但是，作为家用车那些配置可能并不重要，对于它，实用才是王道！

　　多样化的储物空间，但是多不是重点，重点在于大、深、宽敞！

　　不起眼但很精致的收纳盒，里面还按硬币规格做了不同的分类。