“魔毯悬挂”是什么？解读天逸驾乘黑科技

　　PHC悬架路面工作原理

　　1、渐进式压缩液压缓冲器分上下两个部分，其中上半部分与减震器主活塞相连。当车辆行驶在平顺路面时，液压缓冲器上下两部分分离，PHC装置通过活塞位置，识别震动幅度，减震器为小阻尼状态，从而保证悬架对路面的震动进行很好地吸收，保证平顺性。

　　2、车辆震动加剧，活塞下移，渐进式压缩液压缓冲器上下两部分开始接触，PHC装置开始介入缓冲，密集排列的油液阀成为油液流通的通道，活塞向下压缩的过程中，开始吸收机械能，减震器阻尼增大，使悬架对震动的吸收能力增强，防止刚性冲击的产生。

　　3、当震动持续加剧，活塞继续下移，渐进式压缩液压缓冲器被继续压缩， 油液阀被逐个关闭，减震器阻尼不断增大。主活塞持续下压过程中，PHC装置自动适应路况变化，减震器阻尼持续增大，悬架对机械能的吸收加大，持续发挥减震效果。

　　4、渐进式压缩液压缓冲器被压缩至极限位置，PHC装置处于能量吸收的最大状态，减震器迎接冲击。但与传统悬架相比，该冲击早已被极大程度的化解。