长安马自达CX-5 不为人知的另一面

　　长安马自达CX-5之“创驰蓝天的节能设计”

　　长安马自达CX-5不仅是“魂动”设计理念的量产先驱，同时也是集成了马自达最新的“创驰蓝天技术”的节能先锋。在追求“魂动”美感的同时为用户带来更好的驾乘体验，同时在经济性上做到真正为用户着想。长安马自达CX-5在发动机、变速箱、车身结构、底盘都进行了全新的设计。

　　一般来说对于普通的汽车生产厂家，想要提升发动机的动力或者是降低油耗都是通过“涡轮增压”或者采用混动的方式来实现的。马自达却跟其他厂家有着不一样的想法，马自达执着的认为，对于未来汽车社会而言，基础技术的改良才是最重要的。无论是涡轮增压也好，混合动力也罢，实质都是属于发动机的附加技术。

　　而“创驰蓝天”技术，则是从发动机、变速箱、车身、底盘全方面入手。创驰蓝天汽油发动机 （SKYACTIV-G）从基本的燃烧开始入手，深挖传统内燃机浪费掉的70%能效，大幅度提升发动机的工作效率及整体油耗改善；创驰蓝天自动变速箱 （SKYACTIV-DRIVE）解决了传统扭矩增大油耗同时增大的问题，能在大幅度提高扭矩的同时，还能保持较低的油耗；创驰蓝天车身 （SKYACTIV-BODY）采用了直连框架构造、拥有超高张力钢板（1800MPa），使用碰撞能量分散结构等技术，使得车身既轻巧又结实；创驰蓝天底盘 （SKYACTIV-CHASSIS）采用新开发的前支柱、多连杆后悬挂、电动助力转向系统，提供性能优越的底盘， 同时实现轻量化。

　　长安马自达CX-5之“卓越的安全保障”

　　就在最近，IIHS（美国公路安全保险协会）公布了2017年安全碰撞测评成绩，长安马自达荣获了“TSP+”的成绩。

　　“TSP+”究竟是一个怎样的成绩？首先我们先要了解一下“IIHS”（美国公路安全保险协会）是一个什么样的机构。

　　IIHS全称Insurance Institute for Highway Safety（美国公路安全保险协会）是世界安全标准的重要组成部分，也是世界最著名的安全评测机构之一。IIHS在欧洲和美洲每年进行系统和专业的碰撞测试，得出的安全性能指数对各个厂商的车型进行星级划分，促进各车企对安全性研究的投入。

　　值得一提的是，与国内碰撞测试（如 C-NCAP）不同的是，IIHS只会选择最低配车型进行测试。如果厂家有要求，可以对选装后的高配车重新测试，但是成绩必须与低配车型一起公布。这也表示，如果一个车型在IIHS拿到了高分，就代表着它的最低配车型的安全性能也是出类拔萃的。

　　IIHS的测试主要集中在三个大项：前部碰撞防护、驾驶员警报系统、自动刹车系统。在测试中，安全性表现突出的车型，会被授予“顶级安全奖Top Safety Pick”（简称“TSP”）。由此我们不难看出，想要获得此荣誉并非易事。

　　那么长安马自达CX-5所荣获的“TSP+”荣誉又是怎么来的呢？“TSP +”是在IIHS发现有些车型在安全测试中表现格外优异，平常的“TSP”奖不足以肯定它们的成绩之后，在2013年又增设的。所以，这一成绩比“TSP”级别更高，代表了IIHS碰撞测试的最高奖项。

　　总结：

　　也许在中国这个庞大的汽车细分市场当中，长安马自达并不算大，很可能CX-5在其它厂商眼里只是一款普通的SUV。但是作为长安马自达唯一一匹黑马，它的表现出乎了所有人的意料！长安马自达CX-5依靠“魂动”设计+“创驰蓝天”技术+“TSP+”的安全评分。成功脱颖而出！不得不说，好的产品才是决定成败的关键因素。