30来万不买奔驰奥迪 因为我有更好的选择！

　　30万元预算是选车的一个分水岭，有的人喜欢彰显身份，最直接的方式就是选择奔驰奥迪这类传统豪华品牌，但基本上只能买到B级车型；有的人则很实在，开着用着更舒服才是王道，他们会更青睐于亲民品牌中品质空间俱佳的C级车型。而接棒大众旗舰头衔的辉昂就是契合这种需求的代表作，新近推出的2018款车型更是将“实干家”这一特征发扬光大，价格不变的情况下进行了多向升级。

　　一：配置更为豪华

　　2018款辉昂共推出了7款车型，整体售价并未改变，但通过对比配置表我们发现，其入门级车型以及旗舰版车型在配置上有了不少的提升。最值得一提的还是入门级380TSI商务版车型，相比原款在安全性上增加了胎压监测、倒车影像等；而舒适性上增加了全景天窗、感应后备厢盖、无钥匙进入、前排加热等功能，性价比提升非常明显。

　　教授最喜欢的莫过于全景天窗的加入，一般这个配置只会在中高配车型中才会配备，辉昂却实现了全系标配。而且天窗面积也相当宽敞达到980*850mm。在阳光明媚的白天亦或者繁星点点的夜晚，与心爱之人躺在车里感受自然的确是一件很美好的事…尽管教授还是个单身汪。

　　行李厢盖电动/感应开闭同样也是一个非常实用的配置，试想商场购物出来两手都提满了物品，这时只需用脚轻轻往后保险杠位置一扫，尾门便可自动打开，放好物品后再随手按一下关闭按键即可。这的确给日常生活带来了不少便利，值得点赞。

　　而安全方面的升级也不能忽视，比如很实用的胎压监测功能，高速意外事故发生的原因很多是由轮胎漏气或爆胎引起的，辉昂的胎压监测功能可以很直观地反馈轮胎信息，防患于未然。前后倒车雷达以及影像的辅助也最大程度地减少了倒车时因盲区导致的事故。

　　无疑，辉昂商务版在配置层面呈现出很强的实力，打破了“入门级只是噱头”的说法，不过34.9万的指导价并不算便宜，毕竟同样的价格很多消费者会购买奥迪A4L或奔驰C级等B级豪华车型，那么与入门级辉昂相比，它们谁更值得入手呢？