猛兽终出笼 兰博基尼SUV：Urus首发实拍

　　内饰设计、空间与动力

　　Urus的内饰延续了品牌一脉相承的设计语言，充满了标志性的六边形设计元素。中控区配备上下两块液晶显示屏，分别控制导航及空调等功能，发动机启动按键依旧采用了兰博基尼的标志性样式。

　　方向盘整体造型与家族跑车系基本一致，采用翻毛材质有着极为出色的握感。另外，多功能三辐方向盘内置减震器，能够在各种驾驶条件下提升舒适性。

　　Urus使用了一块大尺寸液晶仪表盘，位于仪表盘中央的转速表以及挡位、时速显示与Huracan和Aventador一致，但两侧所显示的信息略有不同。

　　LIS双触摸屏的上方屏幕是娱乐主界面，用于管理媒体、导航、电话和车辆状态信息等，下方屏幕用于输入信息和调节空调与座椅加热功能。

　　实拍车型配备了B&O音响。

　　Urus标配的前排运动座椅拥有12向电动调节与记忆功能，同时具备座椅加热。另外也可选配更奢华的18向电动调节和座椅通风/按摩功能。

　　后排座椅拥有可移动式折叠靠背，有效地延展了Urus的多功能性，增加了日常使用的储物能力，另外，还有四座车型可供选择。

　　后排空调控制与前排保持一致，同样采用一块液晶触控面板。

　　作为一辆追求极致运动的SUV，其行李厢空间表现依然令人满意。在后排座椅放倒后，行李厢空间将从标准容积的616L跃升至1596L。

　　在前排乘坐身高185cm左右乘客的情况下，身高190cm的体验者坐在后排，有将近一拳左右头部空间、两指左右的腿部空间。空间表现令人满意，并得到普遍的认可。

　　动力方面，其采用一台4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率478kW（650Ps）/6000rpm，最大扭矩850Nm/2250-4500rpm，0-100km/h加速时间3.6s。

　　与发动机相匹配的是一台ZF的8挡手自一体变速箱，驾驶模式方面，除了常见的标准、运动、赛道三种之外，Urus还提供了沙漠、碎石、雪地三种越野路况的驾驶模式。

　　编辑点评：对于跑车或超豪华车品牌来说，推出SUV车型无疑是提升销量最好的方法之一，这一点已经在保时捷、宾利等品牌上有所验证，因为从实用性角度出发，SUV能够满足在多种路况条件下的更多日常使用需求，加上品牌价值与车辆优异的性能表现，让更多潜在客户买单并不是什么难事。所以我们完全有理由相信，Urus推出之后也同样会为兰博基尼的销量带来跳跃式的增长。