跟风生产SUV的兰博基尼 还是酷的代名词吗

　　但对于无数将拥有一头 “蛮牛”作为毕生梦想的车迷来说，这辆Lamborghini Urus 还是不免要背上不伦不类的罪名。毕竟在人们的印象里， Lamborghini 不光是超级跑车的代名词，更是 “酷” 的具象化身，那种刻在骨子里的酷。

　　如果你设计的衣服主打高冷和未来感，且只能在型录里使用一样道具，那一辆 Lamborghini 就够了

　　但这一次，如果急着把 “忘本” 的帽子扣在 Lamborghini 头上，其实并不公道。因为多少有些鲜为人知的是，放眼所有超跑品牌，其实最有资格生产 SUV 车型的，非它莫属。

　　预知其中原委，需要把时间拉回到战火纷飞的战争岁月。

　　上世纪 70 年代刚刚结束对越战争的美军，正在寻求一辆能够应对多种复杂任务情况的全地形越野车，来取代以往只能满足搭乘人员需要的战地交通工具。众所周知，军用装备的迭代意味着将带来巨大的拨款预算，而当时虽然没有制造越野车的经验，但正面临严重财政赤字的 Lamborghini 便瞄准了眼前这块肥肉。

Lamborghini Cheetah

　　但意大利国籍的 Lamborghini 显然无法获得直接参与他国军方竞标的机会，于是只得选择与来自美国的 MTI 公司合作，由后者进行投标后，再将开发工作转包给赚钱心切的意大利人。而造车经验只停留在跑车范畴的Lamborghini 在接过美国军方提供的底盘后，竟选择将巨大的水冷发动机放置在了汽车尾部，由此带来的极差操控性也让 Lamborghini 在与另一位强大的竞标者——Land Rover 的角力中败下阵来。而当时这台出师未捷身先死的 Lamborghini Cheetah 便成为了Lamborghini 历史上的第一台越野车。

Lamborghini LM001

　　不甘心血之作就这样流产的 Lamborghini 很快又将目光转向了民用市场，在与 MTI 通气之后，Lamborghini Cheetah 曾试图以民用越野车的身份重新亮相，但由于原车底盘本就是由军方提供，涉及到的一系列授权问题又让 Lamborghini 的越野车之路不得不就此止步，甚至直接导致了破产。即便前路早已亮起了红灯，Lamborghini 也并没有放弃开发的脚步。在后来的若干年，经过由 Lamborghini Cheetah 改进而来的 LM001 再度被弃置的打击后，重新设计了底盘，搭载 Lamborghini Countach 的 V12 引擎，并将发动机位置由车尾挪到了车头的 LM002 终于迎来了量产。

Lamborghini LM002

　　这台将目标消费群体定位中东富豪的硬派豪华 SUV 自打在1986年的布鲁塞尔车展亮相后，便赢得了 “Rambo Lambo” 的美名，出色的沙漠越野性能加之囊括真皮内饰、隔热电动车窗、高级音响在内的顶级内饰，都令Lamborghini LM002 成为了当时的豪华越野车标杆。而仅 300 余台的珍惜产量，也让它出入的场合从沙漠变成了拍卖行。

　　如今，看着眼前的 Lamborghini Urus，再来评判被指跟风生产SUV的Lamborghini是否够酷？答案已经显而易见，还有比经历过数次破产和重组，依然坚持曾经的造车之梦更酷的事吗!