务实的家用车 新帝豪既经济也很实用

　　随着中国品牌在生产技术上的日益成熟，越来越多的优质国产车型进入了我们的生活。其中吉利汽车的新帝豪因实惠的价格与丰富的配置，受到了不少人的青睐。下面我们一起走近这款车！

　　外观那是相当大气，别人见了都说漂亮，并且比其他的同级别的车型要大一些，和别人同级别的车放在一起也特有面子，颜值非常高。

　　新帝豪三厢是基于老款帝豪EC7打造而来，外观上变的更加精致，引入U型横条进气格栅，赋予了前脸很动感的气息。侧面腰线微微上扬从前门贯穿至后尾灯，为侧身视觉效果增添了亮点。车尾最明显的亮点莫过于经过重新设计的尾灯组，不但显得简约大气，而且也和新帝豪整车的设计风格非常协调，并在最下方的保险杠处装备了三颗倒车雷达，有效的提升了倒车时的安全性。

　　中控很漂亮，而且用料也很实诚，做工接缝都还很满意。很中意中控，漂亮，特别是中控上的那一条装饰条，很上档次！

　　新帝豪三厢中控台并无太多吸睛之处，整体设计中规中矩，各功能区划分合理，同时在中控台和以及门板上加入凸显质感的银色装饰条，让车内氛围活跃不少。四辐式多功能方向盘设计新颖，与车内整体风格相符。内饰用料也是非常实在，在中控台部分采用了软性材料覆盖，手感不错。中控台上配备了一款大尺寸显示屏，在这点上与奔腾B30保持一致。

　　驾乘空间完全没问题，不管前后都够用，储物空间除了中控杯座不满意，其它都够用了。当身高175cm的小编进入新帝豪三厢时，头部与顶部空间与为1拳距离；而小编来到第二排时，后排头部空间有三指距离，腿部空间达到一拳三指。新帝豪三厢采用了仿皮座椅面料，支撑性和包裹性还算到位，驾驶席座椅为手动调节，同时提供腰部支撑。

　　动力完全能够符合我的使用要求，起步我也不会特别的激烈，深踩油门会有那么一点点的延时，响应还是挺快的，就是速度上到60以后再往上提速的话不是很快，有一点肉。反正也不出去和别人飙车，够家用了。

　　动力方面，帝豪提供了1.3T和1.5L两款发动机供选择。其中，与1.3T车型配备的是6速手动或CVT变速箱，该发动机的最大功率为98kW（133Ps)；与1.5L发动机匹配的则是5速手动或CVT变速箱，该发动机的最大功率为80kW（109Ps）。

　　性价比在这个价位里面已经很高了，原车自带行车记录仪，自动空调，倒车影像倒车雷达，ESP车身稳定系统，自动大灯，一键除霜，后视镜加热功能都特别实用。功能应有尽有，无论是车身造型还是汽车配置，绝对对的起这个价格了。