20万元落地 大家都买这两款合资B级车

　　虽然中型轿车销量总体而言，跟紧凑型轿车比差远了，但还是不可小看的。丰田凯美瑞、本田雅阁等车型，6月份又收获超过一万五千辆的销量。这些车卖得好，大概是因为品牌效应以及不俗的综合品质。但合资品牌同级别车型里面，要论性价比，还是斯柯达的速派跟雪佛兰的迈锐宝XL表现突出，更看重性价比的消费者大多数会选择这两辆。那么这两辆车怎么选才更合适自己呢，今天我们通过详细的对比来看看。

备注：本文配图均为非对比车型版本

　　两车在外观上给人感觉还是有大区别的，速派有“德味”的严谨，更为圆润的车身线条显得稳重而又亲和力。迈锐宝XL的前脸造型相较速派更为复杂，也更凌厉，虽然并不容易从迈锐宝XL身上看到美系车的粗犷大气，但时尚精致更得年轻人欢喜。

斯柯达-速派

雪佛兰-迈锐宝XL

　　这次选择的是两款指导价不到18万的车型，还有不小的优惠，在各自的车系中比较走量，而两车的指导价也仅仅相差一百元，可对比性高。

　　从车身尺寸看，迈锐宝XL更修长，但论空间，其实速派更有优势。速派除了轴距比迈锐宝XL长一点以外，还是一辆掀背版车型，号称5门车，在空间利用率方面，确实比迈锐宝XL要厉害。

斯柯达-速派

雪佛兰-迈锐宝XL

　　速派跟迈锐宝XL搭载的都是涡轮增压发动机，速派是1.4T，迈锐宝XL是1.5T，账面数据上迈锐宝XL有微弱优势。真实驾驶起来，两车都是稳打稳扎的家用车调性，迈锐宝XL前段加速比速派给力，速派给人感觉更沉稳。有意愿入手这两辆车之一的，就一定要分别试驾再做选择了。

斯柯达-速派

雪佛兰-迈锐宝XL

　　在底盘结构上，速派跟迈锐宝XL都是大同小异的，前后独立悬挂也是这个级别较为普遍的悬挂装备。行车中两车给人的感觉都是底盘扎实，整体感很强，经过颠簸路面都只是“嘭嘭”的闷响，而速派更是有几分厚重感。至于助力类型，两车都是电动助力，基于调校的不同，速派打方向盘时表现沉稳，迈锐宝XL则更轻快。