骗眼球还是真实力？ 前途K50竞争力分析

　　 注重舒适性/实用性 日常通勤很友好

　　前途K50不仅设计很贴心，配置也十分周到。前后方泊车雷达、全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、方向盘加热、座椅电动调节/加热/通风、自动空调等几乎涵盖了所有常用的舒适性和实用性功能，这一切都表明它是一台非常适合日常使用的车。

　　跑车重视舒适性是好事儿，毕竟大部分人开车是为通勤，不是天天下赛道。但对于一台新能源车型来说，这样的配置不免让人感觉太常规了，要知道同价位的特斯拉已经可以实现L3级别的自动驾驶，而前途K50只给了个定速巡航。当然，我们将“跑车、纯粹”作为理由为其洗地，但对于消费者来说，不能在一款车上同时享受到驾驶和科技实在有些遗憾。

　　不是样子货 动力表现很跑车

　　说了不少前途K50的亮点，但对于大部分消费者最关心的还是这款车究竟是真正的跑车，还是披着跑车外壳的家用车。答案是肯定的，咱们先来看一组数据。

　　前途K50 动力系统采用双电机四驱系统，常规模式下其综合最大功率为320kW，峰值扭矩580N·m，而当切换到超频模式后，最大功率将提升至在435kW，最大扭矩达到680N·m，此时从静止加速到100km/h只需要4.6s，这个成绩基本达到了保时捷718 Cayman S的水平，而且由于电动机的工作特性和没有传统换挡机构的限制，新车的瞬间爆发力更强，这也是汽油车所无法感受到的。

　　  定价合理 性价比出色

　　看到这，相信大家已经对前途K50有了一个基本的了解，最后咱们来说说这款车的价格。前途K50全系仅推出了一款车型，官方售价为75.34万元，补贴后价格68.68万元。这个价格你能买到谁？搭载2.0T发动机的保时捷718 Cayman或者多出点“血”买特斯拉Model S 75D。但有个问题，咱们先不说它们性能上的优劣，单就配置上要达到前途K50的水平也得多花不少钱。如此看来，前途K50的定价还是非常合理的。

　　  全文总结：

　　无论从跑车还是新能源车型上的角度上来看，前途K50的表现都足够优秀，目前市场上这款车也没有直接的竞争对手，就是说如果你想体验电动跑车的话，只此一家别无分号，这也让它的前景更加光明。不过，您真的会为了“尝鲜”而花70万买一款电动跑车吗？这个先放一边，至少前途K50这一枪打的够响。