二月重磅竟然只有它 聊聊二月上市新车

　　宝骏510新车型

　　指导售价：5.58-6.98万元

　　新车亮点：拉低门槛、性价比升级

　　外部配置方面，作为全系入门车型，本次新增的手动劲享型仅提供后扰流板 高位刹车灯，高配的两款乐享型则提供前雾灯、LED日间行车灯、后雨刮、铝合金轮圈等装备。

　　内部配置方面，手动劲享型提供织物座椅、手动驾驶席座椅调节、四门电动车窗、外后视镜电动调节等装备，高配的两款乐享型则提供多功能方向盘、8寸中控屏、定速巡航、后排座椅比例放倒、外后视镜加热等装备。

　　动力方面，新车提供1.5L发动机，最大功率82kW，最大扭矩147Nm，传动系统匹配6速手动变速箱和5速AMT变速箱。

　　编辑点评：从配置表便不难看出，本次新增的车型均为低配车型，5.58万元的最低门槛使得对价格极度敏感的宝骏潜在客户有了更多选择宝骏510的理由。

   哈弗H6 Coupe智联版

　　指导售价：9.6-11.7万元

　　新车亮点：搭载9寸触摸屏、新增4G智能互联系统

　　外观方面，新车延续了家族经典设计元素，与现款在售的红标版车型保持一致，采用了六边形进气格栅，搭配全新LED大灯，前脸更加凶悍。尾部造型方面，也设计的较为饱满，双边排气的设计也加强了运动感。

　　内饰方面，基本也与现款保持一致，但可以看出中控屏的设计有所调整，新款尺寸为9寸，取消了物理按键的设计，增加了触摸按键，此外还针对多媒体系统进行了升级，同时配备了4G智能互联系统，该系统引入语音交互功能等，可识别多种语言。

　　动力方面，新车搭载一台1.5GDIT发动机，最大输出功率124kW，峰值扭矩285Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。

　　编辑点评：加入了全新车机系统并支持了高德地图、语音控制以及手机互联的哈弗H6在易用程度上有了很大的提升，不过触控式按键还是不如实体按键方便，而且更改按键形式后屏幕尺寸没有变化，有点可惜。

　　宝马1系三厢M套件版

　　指导售价：19.99-26.99万元

　　 新车亮点：M套件上身、低配车型配置升级

　　外观方面，M运动版车型将在前后保险杠、轮圈等处增加运动套件，整体更加具有攻击性，并在车身处带有M标识。配置方面，新车标配了8.8英寸高清触控显示屏和LED大灯等多项配置，入门级的118i时尚型还配备了17英寸铝合金轮圈。

　　内饰方面，整体与现款保持一致，但可以看到换装了全新的宝马最具标志性的“丁字裤”运动方向盘，中控屏幕的尺寸也统一升级为8.8英寸。

　　动力方面，新车将采用1.5T/2.0T发动机，前者最大功率100kW，最大扭矩220Nm；后者最大功率141kW，最大扭矩280Nm。传动系统方面，1.5T发动机匹配6速自动变速箱，2.0T发动机匹配8速自动变速箱。

　　编辑点评：1系三厢M套件版从118i开始就已经配备了M运动方向盘，高配车型还会配有换挡拨片，拥有一辆M套件版车型的难度又降低了一个级别。

　　英菲尼迪Q70L

　　指导售价：38.98-44.98万元

　　新车亮点：推出增配车型、性价比更高

　　在外观和内饰设计上，新车与在售车型基本一致。配置方面，2.0T精英版PLUS版增加自动防眩目后视镜、BOSE音响、导航、后排座椅加热；2.0T悦享版PLUS增加座椅通风、后排自动遮阳帘、自动大灯、大灯清洗等功能；2.0T豪华版PLUS增加后排媒体/空调控制模块、后排座椅电动调节、碰撞预警、全速段智能续航、车距控制辅助等。

　　动力方面，三款新车仍然搭载了最大功率155kW，峰值扭矩350Nm的2.0T发动机，同时也将继续匹配7速手自一体变速箱。

　　编辑点评：英菲尼迪Q70L的销量表现一直不温不火，虽然终端优惠幅度不错，但一直维持在数百台的销量水平。这次推出性价比更高的车型，也是为了以高性价比推动销量。对于关注Q70L的消费者来说，新增车款值得考虑。

　　 欧尚A600简约版

　　指导售价：4.99万元

　　 新车亮点：配置升级、更具性价比

　　新车的外观设计与现款车型基本保持一致，前脸采用全新的六边形进气格栅，内部辅以多条横向镀铬条，两侧灯组也由一根更加粗壮的镀铬条相连。尾部方面，新车尾部在尾灯组、下包围细节处进行了优化，灯组采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。

　　内饰方面，欧尚A600采用双屏设计，一条银色饰条贯穿对称分布的内饰，将双屏与下部控制面板分割成两层。配置部分，新车配备了全液晶仪表盘、倒车影像、大灯高度可调、大灯延时关闭、ABS、EBD等配置。

　　动力部分，新车将搭载一台1.5L自然进气发动机，最大功率84kW，峰值扭矩142Nm，传动部分则匹配一台5速手动变速箱。

　　编辑点评：欧尚A600简约版的推出进一步提升了欧尚A600车型的性价比，此前囊中羞涩但又中意欧尚A600的同学们距离爱车又近了一步。

　　 全文总结

　　2019年的2月略有些尴尬，前有农历新年，后有日内瓦车展和上海车展，除了走佛系销售路线的林肯之外，更多车企选择先行推出更具性价比的小改款以及增配车型，同时为之后的车展“憋大招”。想要了解更多新车的动态，请期待易车后续的日内瓦车展以及上海车展专题报道~