彰显个性之选 到店实拍全新一代CC

　　内饰：依旧是家族式风格，配置提升不少

　　相比于惊艳的外观，全新一代CC的内饰就有些平淡了，采用了与迈腾相似的风格。不过在中控面板以及门板上加入了一些防碳纤维装饰，倒也增添了一些运动气息。

　　而在配置方面全新一代CC有着不小的提升，配备12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果、分辨率都很出色，并且可以将导航信息全屏在仪表盘中显示，方便查看，也为内饰提升不少科技感。

　　多功能真皮方向盘为全系标配，手感不错，并且除了最低配，其余配置还配有方向盘加热功能，对北方用户来说是个福音。

　　中控屏显示效果同样出众，反映也很迅速，并且标配当下年轻消费者喜爱的CarPlay和CarLife手机互联。

　　虽然空调控制区的样式基本与老款相同，但除了座椅加热外，全新一代CC还配备前排座椅通风功能，并且是除了最低配其他配置均有配备，提高不少夏天乘坐的舒适性。

　　其他配置方面，胎压监测、电动天窗、无钥匙启动、四门车窗一键式升降、电动折叠后视镜、后排独立空调等均为全系标配，基础配置十分丰富。

　　   空间：满足日常出行需求

　　一般来说，轿跑车型为了动感的车身线条，通常都会牺牲车内的乘坐空间，不过全新一代CC的整体尺寸都有增长，后排空间要更加充裕。而后排地台凸起依旧较高，中间不适合乘坐，但四人出行还是能够满足。

　　掀背式后备厢在全新一代CC上得以保留，并且除了最低配其余车型均配备电动开启/关闭功能，提升不少便利性。后备厢内部空间也十分规整，第二排座椅支持比例放倒，能进一步拓展储物空间。

　　   动力：搭载EA888发动机+DSG变速器组合

　　动力方面，全新一代CC提供高低功率两款代号为EA888的2.0T发动机，其中低功率版车型的最大功率为186马力，高功率版车型的最大功率为220马力。传动方面，全系匹配7速DSG双离合变速箱。

　　总结：全新一代CC凭借优雅，动感的造型，可以再次称为“最美大众车”，并且科技配置以及空间实用性也进一步提升，更有吸引力。但理性来看，优惠后的全新一代CC价格还是有点略高，毕竟如今的豪华品牌价格是越来越低，就拿宝马3系来说，中配优惠后还不到24万。当然，就像猫哥开头所说，全新一代CC卖的就是小众，它绝对是彰显个性之选。