新胜达与汉兰达的对比 来自韩国的挑战

　　空间方面

　　通过尺寸对比可以看出，胜达在车身长度上是要比汉兰达长的，为了第三排争取更多的空间整车接近5米的长度。从视觉上看这两款车相差不大，车身高度两车都在1720mm，但在视觉上看胜达会矮一些。

　　胜达在乘坐方面提供2+2+2六座及2+3+2七座两种座椅布局，二排中央通道为纯平的设计，没有隆起，极大方便了第三排的进入。2+2+2六座的布局在同级别内比较罕见。在二排的舒适性方面胜达是要比汉兰达做的要好。

　　汉兰达第二排三个座位的设计实用性要比胜达好，采用2+3+2七座的布局，毕竟大多数车主大多数时间第三排都是收起来的状态，为了满足后备箱有更大的空间。

　　  动力方面

　　胜达搭载了代号为G4KH的2.0T发动机，分成了最大功率为169KW的低功率版本以及最大功率为176.5KW的高功率版本，且低功率版本将提供两驱版本，高功率版本则将提供四驱版本车型。传动部分匹配8速手自一体变速箱。

　　汉兰达全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162KW，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是6速自动变速箱。

　　配置方面

　　汉兰达对这方面似乎没有什么追求 ，胜达在这方面做得比较出色。

　　正如大灯，胜达除了最低配车型之外其他车型都标配了LED大灯，在汉兰达这边只有最顶配车型中才配备LED近光灯，且远光灯还是卤素光源。

　　胜达仪表采用了7英寸的液晶屏+机械指针组合，显示内容丰富。

　　总结

　　第四代胜达这次的回归带来的最诚意的一面，足够低的价格，但并不差的配置，反观表现一直很“佛系”的汉兰达，配置方面一直都是大家诟病的地方，但是综合各个方面，性能稳定，却也很复合汉兰达居家的一面。胜达综合各方面，尤其是价格还是有很大优势，如果你侧重于配置方面的体验，胜达也是个不错的选择。