全新造型能否赢得青睐 第四代汉兰达解读

　　2019上海车展无疑吸引了国内外众多车友的广泛关注，而在大洋彼岸的2019纽约车展上一款重磅车型却悄然到来，那就是——全新第四代丰田汉兰达。作为现今国内7座SUV市场的“带头大哥”，这一代的汉兰达一改以往的硬汉形象，转而采用更加年轻精致的造型理念，这一全新的造型能否继续赢得市场青睐？下面我们就带大家看一看这代汉兰达究竟有何变化。

　　  诞生至今二十年，推出第四代丰田汉兰达

　　第一代汉兰达在2000年4月的纽约车展上全球首发，并于2000年11月率先在日本上市。汉兰达最初只提供5座版本，搭载的是型号为2AZ-FE的2.4L直列4缸发动机。随后在2003-2004年期间相继推出了7座版本和混合动力车型，并于2007年5月停产，销售量累计超过78万台。

　　在2007年4月20日的上海车展上，第二代进口汉兰达国内首发，并随后在中国和美国同步上市。之后的2009年6月20日，广汽丰田汉兰达正式上市。2013年3月纽约车展，丰田发布了代号为XU50的第三代汉兰达，新车于同年12月正式投产。从第一代汉兰达诞生至今还不到20年的历史，目前在售的则是第三代车型，而本期的主人公就是——第四代丰田汉兰达。

　　 丰田TNGA架构（TNGA-K）进行打造

　　此次推出的第四代丰田汉兰达最为引人瞩目的是采用了丰田TNGA架构（TNGA-K）进行打造，丰田现已在华推出基于TNGA架构打造的凯美瑞以及亚洲龙等车型。TNGA全称是Toyota New Global Architecture，这一架构改变了丰田1950年提出的CE制度，该架构对几乎全部零件重新研发，对核心部件采用最新技术，由此而来的第四代汉兰达改变也是相当明显的。

　　“硬汉”转型精致型男

　　第四代汉兰达在外观设计上有了不小的改变，几乎看不到现款车型那种奔放的感觉，转而在精致和时尚方面下足了工夫。最为明显的便是前格栅比现款车型小巧了许多，LOGO处的飞翼式格栅也是第一次应用在TNGA架构的车型中，搭配黑色钢琴烤漆材质的中网，使得该车显得更为精致。

　　新车侧面造型与现款较为相似，标志性的梯形轮拱得以保留，而在侧面线条的使用上新一代汉兰达则更为张扬，富有层次感。第四代汉兰达尾部造型延续现款车型设计，依然是大量采用梯形元素。下方后保险杠采用银灰色护板，排气管则为隐藏式设计。