换装1.3T发动机 实拍指南者220T 家享版

　　全新动力是亮点

　　实拍车型配备了皮质座椅，填充物厚实且柔软适中，身体各部位都能得到不错的支撑，侧向包裹性尤为突出。不过主副驾驶座仅支持手动调节。

　　体验者身高173cm，坐进前排并将座椅调制最低且舒适的位置，此时头部有一拳剩余空间。

　　后排座椅的柔软度、更大倾斜度的座椅靠背以及较长的坐垫设计，为后排成员提供相当不错的乘坐舒适度。并且后排带有出风口免去了夏天开空调“前排冷后边热”的尴尬。

　　在保持前排位置不变的情况下，同一位体验者坐进后排，此时头部剩余一拳的空间，腿部则有两拳的余量。

　　由于指南者提供四驱版本车型，底盘预留了传动轴的空间，所以后排地板还是有一定的隆起，会对中间乘客乘坐舒适度造成一定影响。

　　在常规状态下，指南者的行李厢容积为345L，在同级车中算不上出众，不过后排座椅放倒后，地板还算比较规整，满足日常使用也不会有什么问题。并且指南者的行李厢内还带有一个12V电源，方便连接车载用电设备。

　　新款指南者搭载了全新的代号为GSE-T4的1.3L涡轮增压发动机，最大功率127kW（173Ps）/5500rpm，峰值扭矩270Nm/1850rpm，相较老款1.4T发动机动力提升明显。

　　传动系统方面，与发动机匹配的依旧是7挡双离合变速箱。

　　悬挂系统方面，指南者采用了前麦弗逊式独立悬挂与带横向稳定杆的后多连杆式独立悬挂。

　　编辑点评：无论是轿车还是SUV，销量最好的往往都是中配车型。而在合资紧凑型SUV这个细分市场里，17万元左右基本只能买到入门版或低配车型，而此次实拍的2019款指南者220T 自动家享版作为车系中的中等配置车型，售价仅为17.58万元，对于持币待购的消费者来说确实有着不小的诱惑力。