同是12万级别大空间家轿 朗逸和享域怎么选

　　虽然SUV市场非常火爆，但是回看过去几个月的汽车销量榜单，轿车市场的销量丝毫不逊色于SUV，3月份轿车销量榜单冠亚军的月销量都超过了4万辆，而SUV的销量冠军也就是3万辆出头。

　　虽说相较于轿车而言，SUV普遍拥有更好的通过性，但是别忘了同级别的SUV车型价格普遍都高于轿车，而我们消费者买车时最敏感的就是价格。同样是十三四万的预算，如果要买SUV的话也就只能选择自主品牌车型，但是买轿车的话，已经有很多合资品牌车型等着我们。

　　这些十万出头的合资品牌紧凑型轿车不仅在机械匹配、油耗水平、品牌溢价方面表现不俗，而且它们的空间实用性表现一点都不差。比如今天兵哥拿来对比的大众朗逸和本田享域，前者是长期以来的家用轿车销量霸主，后者是拥有2730mm超长轴距的空间魔术师，这场对比注定会火花四溅。

　　首先来说一下价格方面的信息，目前全新换代的大众朗逸上市距今已经差不多有一年时间，在全国大部分城市都拥有一定幅度的优惠，平均优惠1.5-2.5万之间。车型选择较为丰富也是朗逸的优势之一，不仅有两厢和三厢可以选择，还提供了1.5L、1.2T、1.4T三台发动机，满足各类人群的需求。

　　而另一边的本田享域暂时还没有优惠，毕竟是刚刚上市的新车。所以兵哥建议大家如果想入手享域，同时又不急着用车的话，不妨继续观望半年时间。至于车型选择方面，本田享域在帮消费者做减法，只提供了四个配置，免去了消费者因选择困难症而不断纠结的烦恼。

　　为了公平起见，我们根据指导价选出两个价格相近的车型，它们分别是指导价12.49万元的2018款大众朗逸1.5L自动风尚版，和指导价12.28万元的2019款本田享域180TURBO CVT乐享版，以下的所有对比都基于这两个配置的车型。

　　动力参数方面，虽然朗逸的1.5L自然吸气发动机占据了排量优势，但是本田享域的1.0T小排量涡轮增压发动机也不是吃素的，账面数据上比朗逸还略胜一筹，实际动力性能表现不相上下。

　　兵哥知道一定会有人在意享域使用的是三缸发动机，不过就兵哥的亲身体验来看，发动机震动基本和传统的四缸发动机没差别，只不过是急加速时候的发动机噪音会稍微大一些。小排量三缸发动机还给享域带来了一个好处，那就是非常出色的油耗水平，根据真实用户的口碑数据显示，享域的平均综合油耗为6.2L/100km左右，而1.5L的朗逸则是7.0L/100km，享域会在日后使用的油费上省下一部分钱。

　　接下来是配置对比环节，先来说说安全性配置。两台车都属于正常水平，都配有ESP车身稳定系统，都提供了前排座椅安全带未系提醒。至于气囊方面，享域要比朗逸多了前排侧气囊。如果你还想要更多的安全配置，那么直接上顶配无疑会更好。

　　轮胎方面，享域的215/55 R16轮胎规格也比朗逸的195/65 R15要更加厚道。此外，两台车都提供了胎压报警、AUTO HOLD自动驻车、发动机启停、上坡辅助这些功能。

　　至于便利性配置，还是本田享域比较有优势，比朗逸多出了无钥匙进入/启动、多功能方向盘。两台车在车灯方面的配置都非常给力，都用上了全LED大灯。享域是两款低配用卤素，两款高配用全LED，新朗逸则是直接标配全LED大灯，值得称赞。

　　总体而言，这两台指导价不到13万的合资品牌紧凑型轿车在配置方面的表现都已经很出色了，只不过最终还是本田享域更胜一筹。如果你很看重配置的话，那么享域会是更好的选择。

　　除了配置之外，外观设计颜值和空间表现也是家庭用车的重要考察点。首先从设计来看，两台车明显是走不同的设计路线。大众朗逸明显更加符合大多数中国消费者对于“档次感”的追求，运用了大量家族式设计元素，使得整台车在视觉上更显宽大，更有气场。