15万出头 这2台家轿都是“省油高手”

Aion S底盘

几何A底盘

　　两车在底盘悬挂方面结构基本相同，均为前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合。不同之处在一些细节方面，比如Aion S的17英寸轮毂视觉效果更好，而这里要给到几何A一些差评，轮胎尺寸较小，更重要的是并没有配备备胎，便利性不足。

　　  Aion S的液晶仪表盘比几何A大许多

　　虽然在续航里程方面Aion S优势明显，但在车内配置方面则与几何A相差甚远。高维标准续航立方版是几何A的中配车型，无论是安全性配置还是舒适性配置都足够丰富，比如前排侧气囊、车道保持、主动刹车、6扬声器、LED日间行车灯等等，各方面均能得到不错的保证。

　　   几何A的主动安全配置远胜Aion S

　　而Aion S的特有配置只有皮质/织物混搭座椅、后排2个USB接口和触摸式阅读灯，而且全车只有2个扬声器，要“寒酸”许多。不过好在两车的共有配置还比较丰富，满足日常使用都没有问题。

　　Aion S与几何A两车都有着不错的产品力表现，但鱼与熊掌不可兼得，同样的价格只能兼顾其中一项，Aion S选择了更长的续航里程，同时努力营造豪华感以弥补配置方面的不足，几何A则更倾向于丰富配置给人带来的愉悦感，所以续航里程方面与Aion S还有一定差距。如果你经常需要长途行驶或者存在“里程焦虑”的情况，那还是选择Aion S吧，毕竟510km的续航里程在当下来说已经很可观了，但如果你对续航里程没有太高要求，那配置更丰富，体验更好的几何A同样是个不错的选项。