谁是偶像派？标致5008比汉兰达更具实力

　　在如今的娱乐圈，很多人都会对“小鲜肉”存在一定的偏见。似乎他们除了颜值比较高以外，都是靠着各种关系资源与过度的包装，才成就了舞台上的地位。不可否认，这种现象确实有，也不在少数；但仍有部分“小鲜肉”，已经凭借着出色的唱功与演技成功转型，给出的作品也获得了观众的广泛认可。比起偶像派，用实力派来称呼他们似乎更合适一些。

　　汽车界也是如此。纵观如今的汽车市场，你会发现卖的好的似乎都是那些经典车型，比如suv中的丰田汉兰达，稳定的车型品质与多年积累下来的良好口碑，成就了如今它在消费者心目中的实力派地位。相比之下，同级别如标致5008，极高的颜值很容易让人产生“空有一副好看皮囊”的错觉。但，事实果真如此吗？

　　注：文中涉及配置对比的部分，将选取售价相近的标致5008 2019款 400thp 7座旗舰gt版（官方指导价27.37万元）与丰田汉兰达 2018款 两驱豪华版7座（官方指导价28.98万元）进行对比。

　　毫无疑问，论颜值，标致5008在同级别车型中绝对是数一数二的。在标致5008上，你可以看到诸多当下流行的元素，也是标致家族性的设计，比如点阵式的进气格栅，全led狮眼大灯、狮爪式led尾灯，以及黑钻式横贯尾部等。多种元素交织在一起，搭配动感的车身线条，不仅塑造了极其前卫的车身姿态，也显著增添了辨识度。如果说汽车界是娱乐圈的话，那标致5008一定是仅靠颜值就可以吸粉无数的“当红小生”。

　　而丰田汉兰达，恐怕只能算的上一位“老干部”了。进入中国市场多年，其造型一直都没发生太大的变化，即便是目前的最新款车型，其也仅仅是采用了大尺寸的镀铬前格栅来凸显气势，车身整体轮廓依然维持了当初的老样子，没有太多亮点可言。当然，你可以将这理解为经典。汉兰达有着大多数日系车都拥有的居家风格，适合的年龄阶层会相对广泛一些。但要说起购买汉兰达的主要原因，相信没有消费者会选择颜值这一项吧。

　　汉兰达的最大优势，莫过于其在实用性方面的出色表现。首先就是乘坐上，在同级别中，汉兰达拥有较为突出的车身尺寸，为良好的乘坐空间奠定了基础。实测在第二排乘坐三名中等身材的男性时，汉兰达的第三排依然还能够塞下两名成年人，装载能力可见一斑。除此之外，遍布车内的各种大小储物空间，以及良好的内饰做工用料，都极大地增加了家庭用户对汉兰达的好感。不得不承认，在掌握国内消费者需求这方面，汉兰达还是有两把刷子的。

　　那这是否代表标致5008就不懂中国人呢？事实并非如此。虽然仅看车身尺寸的话，汉兰达会略微占优，但在对实际乘坐空间表现更为至关重要的轴距上，却是标致5008实现了反超。因此就实用性而言，标致5008与汉兰达之间的差距并不大，空间都能够满足7人出行的需求。但在舒适性上，标致5008对比汉兰达却是碾压式的存在。

　　从下方的配置对比可以看出，指导价相近（甚至标致5008还要便宜地多）的前提下，标致5008不仅拥有多达8向调节的主副驾驶电动nappa全真皮座椅，座椅加热、按摩（前排）以及座椅记忆功能（主驾）也一应俱全，甚至还有“老板键”，全方位地照顾到了前后排乘客的乘坐体验。而汉兰达在座椅材质一项就已经不占优（真皮 仿皮拼接），更别说座椅按摩、记忆这些具有舒适加成效益的配置了。

　　特别值得一提的是，在空间灵活性方面，标致5008不但将第二排三个座椅设置成彼此独立的形式，满足特殊情况下的装载需求，更首创了可拆卸的第三排座椅：郊游时，你大可将第三排座椅拆下，充当舒适的个人沙发；不需要使用时，它又何以完整地收纳在后备箱地板下方，丝毫不会影响到日常使用。怎么样，是不是很有趣？

　　然而，标致5008的优势绝不仅限于此。正如前卫的外观一般，在内饰部分，其也展现出了超前的设计理念。第二代i-cockpit唯我座舱采用环抱一体式设计，赋予了驾驶者更强的掌控感；源于赛车灵感设计的运动风格方向盘，充满科幻风的12.3英寸全液晶仪表盘，以及机具层次感的中控操纵区域（钢琴式按键 电子档杆），更创造出仿佛置身于未来太空舱的驾乘观感。

　　材质方面，除了大面积使用nappa真皮，标致5008所选用的北欧橡木饰板也值得多说两句。这种橡木饰板的原产地是波兰，橡木的生命周期是400年左右，标致5008选取的则全部是处于最佳木质时期的200年左右树龄，并由专业匠人精心打磨，每一片木料的纹理都是独一无二的。标致5008全车四个门板以及仪表板共五处均采用了这种橡木饰板，比一般的注塑材料成本高30倍，品质极为出色。