荣威RX5 eMAX实拍 20万级插混SUV新选择

　　荣威RX5 eMAX空间动力

　　除了质感豪华的内舱外，荣威RX5 eMAX的空间也非常可观，作为多功能家用车完全够用。同时动力性能也是这款混动车的一大优势，“小马拉大车”的情况是不存在的。

　　主驾座椅支持电动调节，座椅的皮质较为柔软，包裹性很强。从图中可以看到，坐垫长度足够长，并且略微上翘，对腿部有着很好的支撑。

　　座椅的调节范围较大，对于身材高大的车主来说也可以很轻松地找到合适的位置。

　　车辆内部设置有多出储物格，实用性很强，尤其是门板位置的储物空间，宽度和深度都非常可观。

　　后排的空间足够大，无论是腿部和头部都能有一定的余量，同时座椅材质柔软，坐下后有较强的嵌入感，对于获得舒适的空间体验非常有帮助。

　　后排还配备有中央扶手，不过储物空间就比较普通，只有两个杯架。

　　后备厢的空间比较理想，后排座椅支持4/6比例放倒，椅背可以形成纯平的平面，能够进一步提升空间利用率。不过由于比燃油版车型多了电气化组件，所以底板下的储物空间在空间不是很充裕，没有太多的储物格。

　　荣威RX5 eMAX搭载插电混合动力系统，由蓝芯1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和一台90kW永磁同步电机组成，电动机布置于前轴，最大功率90kW，最大扭矩230Nm。

　　发动机舱盖处由大面积隔音棉，在这一点上自主品牌做得都不错，在行驶时对于发动机的噪声隔绝效果出色。

　　编辑点评：总的来讲，荣威RX5 eMAX集成了家族的成熟设计，大气的外观非常吸引眼球，内饰则保持了较高的水准，用料方面豪华有质感，整体内饰风格科技很强。此外，充足的空间、丰富的配置、动力强劲的混动系统都是不输同级的存在，对于有相关需求的消费者而言是很好的选择。