实拍全新一代起亚索兰托 更大更阳刚

　　内饰的变化同样翻天覆地，现款车型上大量椭圆线条消失不见，取而代之的是更加硬朗且富有层次感的对称式设计，10.25英寸的多媒体屏幕和12.3英寸的全液晶仪表则负责提升车内科技感。

　　在内饰的用料上，副驾驶一侧最上方采用搪塑材质并配以皮革纹路，缝线设计的加入使得其更加逼真。中部采用了仿铝合金拉丝和仿木质装饰，配合菱形格纹路，营造出不错的精致感，下部则是棕色皮革进行包裹，总体来说用料符合其自身的旗舰车型定位。

　　门板上同样设有菱形压花，并且巧妙地将氛围灯隐藏其中，点亮之后科技感和精致感相当爆棚，从前的“粗汉”也开始玩起了格调。

　　梯形的出口风造型在起亚家族是首次出现，黑色风道+银色镀铬饰条的组合彰显阳刚的同时不失精致。

　　由于未能通电，这块12.3英寸的全液晶仪表功能我们暂时无法体验，日后一定补上。根据之前官方的信息，这块液晶仪表支持多种主题模式快速切换，信息显示也支持自定义。

　　此前发布的海外版索兰托支持Apple CarPlay互联功能，不知进入国内后是否还支持CarPlay功能，还是会换成更具兼容性的百度CarLife互联功能。

　　三辐式方向盘的配色采用了与内饰一样的棕色和黑色相间的拼色设计，手感出色，看上去也更加温馨家用。左右两侧的多能按键集成了蓝牙语音、音响控制、仪表信息切换、巡航设置等功能按键。

　　配置方面，全新索兰托拥有盲点监测、多重自动防撞系统、车道保持辅助、主动巡航控制、陡坡缓解、全景影像以及无线充电等，符合这一级别的主流配置水准。

　　全新一代索兰托提供5座、6座和7座三种布局供消费者选择，图中的这台展车为6座版本。第二排独立座椅采用手动调节，并且支持行李厢一键放倒靠背。

　　在后排配置方面，拥有一个12V电源接口，220V电源接口、一个USB接口，如果不够，还可以在副驾驶座椅靠背找到一个USB接口，足以满足第二排的充电需求。

　　第三排座椅同样为独立座椅，只不过中间没有间隔，第三排出风口、USB接口以及储物格一个不少，足见在设计之初，全新索兰托的第三排已经考虑到长时间乘坐的需求。

　　储物空间方面，全新索兰托在前排的表现的还是不错的，第二排虽然有独立的水杯架和门板储物，但奈何门板储物比较狭长，所以除了放水瓶外，其他物品的放置比较难。

　　在第二排和第三排座椅放倒之后，全新索兰托的行李厢容积相当惊人，最大进深超过了2.3米，在装载能力上毫无问题。

　　动力方面，这台混动版车型搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率约为134kW、最大扭矩265Nm。驱动电机最大功率44.2kW，最大扭矩264Nm。 传动方面，则匹配了一台6AT自动变速箱。

　　全文总结：随着国内7座车在验车政策方面的松动，作为进口车的全新一代索兰托似乎迎来了新的契机。全新的设计一改沉稳造型变得更符合年轻人审美，丰富的配置也能让见惯了大场面的国人满意，空间体验下来第三排并不鸡肋，所以只要定价策略不出错，或许索兰托的未来还能与竞品们搏一搏。