2.0T动力超Q7 瑞虎8鲲鹏车型有52项升级

　　零重力皮座椅配航空头枕 有点豪

　　在内饰方面，瑞虎8鲲鹏版采用了360°豪华皮质包覆，悬浮式仪表台也升级为了高档软质搪塑材质，配合头层牛皮包覆的多功能方向盘及炫酷的“三屏交互”设计，车内科技感满满。

　　新车的悬浮式仪表台换为了高级软质搪塑材料，触感得以显著提升，中控台金属拉丝饰板也在烘托中控台的高级感。同时，平底式三辐方向盘与中控台风格高度一致。

　　瑞虎8鲲鹏版搭载了由7英寸智联多功能液晶仪表、12.3英寸悬浮中控全面屏、8英寸液晶空调触控屏组成的“三连屏”，充分考量了驾驶者的视野和操作便利性，通过更加合理的布局进一步降低了驾驶专注度的分散。

　　悬浮式中控屏由10.25英寸升级到了12.3英寸，而全面屏的设计令屏幕尺寸增大的同时，外框并不会显著扩大，极大程度规避了对前方视野的遮挡。

　　瑞虎8鲲鹏版装配了基于亚洲用户全新设计的零重力设计皮质座椅，与4向调节航空舒压头枕，其第二排座椅260mm前后滑动及0-127°座椅角度调节也得到保留，可以让全车用户都能获得更加舒适的驾乘感受。

　　后排两侧座椅仍配有前排同款的航空头枕，而中部头枕也能对头部起到很好的承托作用。后排中央扶手、空调出风口、USB充电接口、储物格、阅读灯、衣物挂钩等，无不体现着对后排乘员照顾有加。

　　后排座椅倾角有较大调节空间，便于不同身材和喜好的用户找到最适合的坐姿，而后排座垫还支持前后260mm的前后移动。而对身高176m/体重85kg的体验者来说，瑞虎8鲲鹏车型的各维度内部乘坐空间都不成问题。

　　后排座椅4/6比例放倒后，座椅靠背可以100%放至纯平，此时可以拥有最多1930升的行李空间，四个挂钩便于行李网的安装及行李的固定，行李舱底板下是可隐藏的行李舱遮物帘及随车工具。

　　而在安全配置层面，瑞虎8鲲鹏版会配备：AEB自动紧急制动、LDW全方位车道偏离预警、IHC智能远近光、SLA限速标识监测及主动提醒等10项驾驶辅助系统，打造覆盖高速公路、城市快速路、拥堵城市道路等多种实际用车场景的主动安全生态，配合高强度车身结构及6安全气囊，为用户提供全方位的主被动安全保护。

　　同时，瑞虎8鲲鹏版会配备“CN95级”防病菌空调滤芯和AQS空气质量控制系统，为用户创造一个绿色安全空间，呵护用户的呼吸健康。

　　四轮独立悬架打下了驾控基础

　　新车做了6项NVH声学优化，采用了多层隔音防紫外线玻璃、静音雨刮，并对后副车架及衬套、悬置刚度、前悬减震器刚度及结构、排气系统等进行优化，带来了34分贝的静谧车内空间。

　　写在最后：

　　瑞虎8于2020年实现销量95004辆，同比增长18.26%，在瑞虎8 PLUS于2020年10月中上市后。奇瑞瑞虎8系列以20330辆的成绩连续11、12、2021年1月三个月销售突破两万辆，而瑞虎8家族已在全球累计销售35万辆。经52项升级的瑞虎8鲲鹏版的上市，会进一步夯实了瑞虎8的产品力，在国内激烈的SUV市场竞争中也更有底气，后续PHEV插混等新能源车型也将陆续推出，瑞虎8家族车型的未来可期，至于能不能成为YYDS车，就交由时间给出答案吧。关于瑞虎8鲲鹏版的动态表现，欢迎关注网易汽车的后续报道。