六缸时代落幕 捷尼赛思G70或取消3.3T动力

　　近日，车库实验室从相关渠道获悉，2027款捷尼赛思G70或将取消3.3T双涡轮增压V6发动机，未来仅提供2.5T四缸发动机，以达到精简未来产品阵容的 目的。不过，截至目前，捷尼赛思官方尚未对此消息进行回应。

　　据了解，3.3T双涡轮增压V6发动机一直是G70的高性能动力选择，匹配8速自动变速箱，并提供后轮驱动和四轮驱动版本，最大功率365Ps，最大扭矩510N·m。如果该消息最终得到确认，意味着G70将失去目前最具性能表现的动力版本。

　　作为替代，2027款G70预计将继续搭载2.5T四缸发动机，最大功率300Ps，最大扭矩422N·m，同样匹配8速自动变速箱。相比3.3T V6车型，新动力系统在动力参数方面有所降低。

　　据悉，现有NHTSA车辆识别码申报以及EPA燃油经济性信息中暂时仅发现2.5T动力版本，因此3.3T V6是否退出仍需等待官方公布最终车型信息。如果相关消息最终得到确认，那么2027款G70或将成为这款运动轿车的重要节点。与此同时，海外市场此前也出现G70可能在2027款车型之后退出市场的消息，但捷尼赛思目前同样没有公布后续产品规划。关于新车更多信息，车库实验室将持续关注并报道。