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上汽大众途观L颗粒捕捉器堵塞 启停功能失灵

  • 投诉编号:【721830】
  • 投诉时间: 2022-03-25 14:50
  • 投诉品牌: 上汽大众
  • 投诉车系: 途观L
  • 投诉车型: 2021款 330TSI 自动 两驱 智享版

投诉内容

2020年12月19日购买上汽大众途观L,使用不到1000公里就开始出现颗粒捕捉器堵塞自动启停失灵油耗翻倍问题,厂家当时回复承认该问题存在,但没有解决对策,要求客户上高速采用高速行驶松油门滑行的方式疏通,这个方式虽然临时有效但是存在非常大的安全隐患,对客户生命安全和财产安全造成严重影响。2021年11月上汽大众4s店通知针对该问题召回升级,对汽车软件进行升级,宣称可以彻底解决颗粒捕捉器堵塞问题。但是升级后一个月后再次出现颗粒捕捉器堵塞问题,同时发动机温度明显增高,说明本次升级失败,该问题依然存在。2022年开年两个月已经堵塞三次,气温越低越容易堵塞。4S店目前也表示没有解决方案,店里原地再生只能临时解决,同时原地再生消耗大量燃油,并且将配件烧红对车辆造成的伤害无法预估。该问题对客户安全驾驶和燃油经济性均产生巨大困扰,同时也是上汽大众欺骗国家环保排放作假,欺骗国家也欺骗消费者。请上汽大众积极回复赔偿事宜。我的诉求如下:1,彻底解决该问题,并对后续升级全部免费2,延长整车质保5年3,颗粒捕捉器终身质保免费更换4,赔偿基础保养5次5,补偿因堵塞造成损失相应的油费和时间。

投诉回复

上汽大众厂家回复:经了解,我司授权经销商已依据质量担保条例及汽车三包规定向用户作出解释说明,并提供了处理方案。后续我们将继续跟进车辆处理情况,确保用户放心用车。

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