ARCFOX极狐贝塔T1车辆无法充电 电池故障

投诉内容

车辆性质：营运网约车（官方质保3年/12万公里，车辆完全在质保周期内） 投诉：动力电池故障、售后拒绝申请厂家质保、工时费虚高、售后态度恶劣、经销商不作为本人2026年4月在该经销商购买极狐T1营运网约车，购车仅2个月，行驶里程12021km，车辆处于厂家3年/12万公里质保范围内，车辆无改装、无磕碰、无涉水人为损伤，日常合规跑滴滴营运。 车辆在单位第三方公用充电桩充电后，直接无法上电、彻底无法行驶。厂家已出具盖章检测报告，明确故障原因为充电桩输出电流电压异常，其他车辆未出现充电异常，车质量问题存疑。门店收取高额不合理上门工时费，收费无官方依据售后维修委托书明确标注：店内拆装动力电池基础工时仅988元，但上门维修动力电池工时报价高达5590元，两项工时合计6578元。 门店无法提供极狐厂家统一上门维修工时定价文件，四千余元的上门溢价远超行业合理标准，属于无依据乱加价。门店拒不主动向厂家提交质保申请，消极推诿转嫁全部损失1.?车辆尚在3年/12万公里质保期内，虽损坏诱因是第三方充电桩，但电池本体受损属于车辆核心三电部件故障，门店有义务协助向厂家提交质保判定申请，却直接拒绝走质保流程； 2.保险公司尚未出具中立检测定责报告，门店未等保险到场勘验、未封存故障配件，就催促拆解维修，一旦保险判定无法理赔，近6700元维修费全部由车主自行承担； 3.门店只要求我个人全额垫付所有维修费用，不主动对接厂家质保审核，也不协助我向充电桩运营方追责索赔，所有经济、维权风险全部转嫁给营运车主，门店全程不作为； 4.和售后沟通时工作人员态度敷衍，定价忽高忽低，一会3000，一会7000，无法解释高额工时费定价，也不主动推进质保申报，无解决问题的意愿。车辆是滴滴营运车，停运期间持续产生营收损失，门店不配合质保流程、强行要求自费维修，进一步加重车主经济负担。我的核心诉求： 1.4s店立即向极狐厂家提交本次动力电池故障的质保审核申请，按3年/12万公里质保政策，由厂家/4S店全额承担本次全部维修费用（工时+配件，合计6758元），无需我自费垫付； 2.门店出示极狐官方统一工时收费标准，取消5590元无依据高额上门工时费，对不合理高价收费出具书面说明； 3.针对门店拒绝申报质保、售后推诿、服务态度恶劣的行为向我致歉，安排专属服务顾问全程跟进厂家质保审批流程；