零跑C11系统OTA升级后功率下降严重

投诉内容

本人车辆：零跑C11增程180版本，硬件无故障、电池无报警、无事故、无维修记录。车辆完成厂家远程OTA升级之后，在没有提前告知消费者、未征得车主同意的情况下，疑似调整BMS电池管理充放电标定策略：1、OTA升级前：电量50%以下区间，快充峰值功率可达43kW；车辆驱动峰值功率160kW；（仅用普通模式就能到达160多功率2、OTA升级后：相同环境温度、相同充电桩、同等电量区间，快充峰值仅37kW；驱动功率被限制至130多kW左右（用运动模式测试）多次更换公共快充站点测试，排除充电桩设备问题；前往线下门店检测，售后仅反馈系统正常、属于软件优化，无法给出功率下调合理解释，功率受限直接造成充电速度变慢、动力响应下降、高速纯电续航缩水，车辆无法达到购车时对应的性能水平。已经保存OTA升级前后充电功率、动力输出实测视频、截图证据，此前已联系零跑400客服提交资料反馈问题，长时间未收到厂家回复本人诉求：1、提供可行方案，恢复车辆OTA升级之前原始BMS充放电标定参数；2、限时安排技术专员对接沟通，给出正式处置方案。