广汽本田e:NP1极湃1快充无法正常使用

投诉内容

夏季高温直流快充异常严重限流，充电实际耗时与官方宣传差距过大投诉内容：本人车辆为本田极湃1，无碰撞、泡水事故。夏季外界环境温度34摄氏度露天使用直流快充，充电初期电流可以达到190A，充电电量刚超过20%，电池APP显示平均温度仅41摄氏度，充电电流就直接大幅跌落至58A。20%充至90%实际需要2小时以上，和车辆宣传的快充时长差距非常大，严重影响日常用车。该现象去年夏天就已经出现，我先后前往三家授权4S门店检测，门店读取车辆数据后告知车辆一切正常，电池、热管理硬件没有故障，属于所谓正常保护现象，没有给出任何改善方案。多次更换不同的第三方快充桩，故障现象一致，可以排除充电桩本身问题。APP显示为电池包平均温度，车辆BMS以电芯最高点位温度做保护判定。