广汽本田飞度发动机启动马达批量缺陷

投诉内容

本人车辆为2016年生产第三代飞度，搭载墨西哥原厂配套启动马达，车辆自 2023 年起出现间歇性点火失灵故障，一键启动偶尔无法正常点火，需反复多次打火才能启动车辆。故障初期发作频率较低，一至两个月出现一次，对日常用车影响较小，因此未进行专项检修2026年6至7月故障问题急剧加重，仅7月单月就出现十余次点火故障，部分场景需连续打火五至六次才能成功启动，严重影响日常出行及用车安全。本人近期查阅大量车主反馈与行业维修资料后得知，2014至2017年出厂的第三代飞度所搭载的墨西哥产启动马达存在批量出厂先天质量缺陷，属于车型固有质量问题，并非正常使用磨损导致。广汽本田针对该批量缺陷出台过内部专项延保政策，对应启动马达可享受八年或十六万公里（以先到者为准）免费更换改良款日本产启动马达总成的维保权益。该延保政策仅对内传达至全国授权售后门店，厂家从未通过短信、电话、官方公告、信件等任何公开渠道告知对应批次车主零部件存在质量隐患及专属延保权益，未履行法定告知义务。本人对此政策全程不知情，直至故障严重后才了解相关维保政策，错失八年延保服务窗口期。目前车辆行驶里程仅十一万公里，未达到十六万公里里程上限，故障根源为零部件出厂批量缺陷，相关责任完全不在于消费者。维权事实经过：2026年8月4日，本人致电厂家客服完整反馈车辆故障、零部件批量缺陷背景及免费更换诉求，要求厂家登记问题并报备处理；当日下午品牌授权售后门店联系本人，通知到店检测排查故障；2026年8月6日本人到店检修，维修技师现场判定故障为原厂启动马达损坏，确认属于该车型批次通病缺陷，并表示将上传车辆资料提交厂家审核；2026年8月7日门店反馈厂家审核结果，厂家以车辆超出八年质保期限为由，拒绝免费更换改良版启动马达，刻意回避自身未履行告知义务、零部件存在出厂批量质量缺陷的核心事实。目前各大汽车投诉平台及社交平台有大量同款年份车型车主反馈同款启动马达故障，充分证实该问题属于车型普遍性批量质量缺陷。厂家明知零部件存在安全隐患，却隐瞒缺陷问题、不公示延保政策、不主动通知涉事车主，将信息不对称导致的权益损失全部转嫁给消费者，涉嫌违反相关法律法规。法律依据：根据《中华人民共和国产品质量法》第四十条规定，产品存在使用性能瑕疵且事前未告知消费者的，生产者与销售者应当承担修理、更换责任，案涉启动马达为车辆核心部件，存在出厂固有缺陷，厂家理应承担免费维修更换责任；依据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，车辆存在系统性、批量性产品缺陷时，生产企业负有主动告知车主、提供维修保障的法定义务，不得借常规质保期限、内部政策免除自身质量责任；生产厂家对已知的批量缺陷零部件具备法定告知义务，因厂家未公示政策、未告知车主导致消费者错失维保权益的，相关不利后果不应由消费者承担。本人正式诉求：要求厂家免费更换全新改良版日本产启动马达总成，彻底解决车辆间歇性点火失灵故障；厂家全额承担本次故障检测、配件更换产生的所有配件与工时费用，不收取任何自费费用；要求厂家针对隐瞒零部件缺陷、未主动告知车主延保权益的违规行为作出合理解释，并完善缺陷车型车主告知及售后保障机制。若厂家持续拒不履行法定质量售后责任，本人将向市场监督平台、国家缺陷产品管理中心提交全套证据材料继续维权，恳请平台协助转达诉求，督促品牌正视批量零部件质量缺陷，依法履行售后质保责任。