腾势D9车机硬件故障 360影像延迟

投诉内容

一、车辆与车主基本信息：车主身份为某品牌某车型2022款首批非营运首任车主，购车时间为2022年（等待约3个月提车），当前车辆状态为车龄未满6年、行驶里程未达15万公里，送修门店为南京某店。二、故障事实与时间线：（一）首次故障（2024年7月）。2024年7月8日，车辆自日照长途返回南京后，出现车机卡死、360°全景影像延迟故障，导致车辆在车库发生侧面剐蹭，当时判断为高温偶发故障，未深究。（二）故障复发并确诊（2026年7月）。2026年7月23日至27日，南京往返威海长途行驶中，车辆连续上电约2小时后，车机系统完全失效，具体表现为：车机显示严重卡顿直至死机，360°全景影像严重延迟、不可用，车载导航功能中断，车辆网络完全断开，手机APP同步显示车辆离线。2026年7月27日，返程当日立即将车辆送至南京某店检测。2026年7月30日，某店实车测试确认故障真实存在，判定故障原因为车机主机硬件故障，需更换车机主机总成。（三）质保争议发生。某店经与厂家沟通后反馈：车机主机仅享受6万公里质保，车辆当前里程已超6万公里，需车主自费更换，该答复与购车时官方承诺的"6年或15万公里整车质保"严重不符。三、我方主张与法律政策依据：（一）厂家承诺的6年/15万公里整车质保高于法定标准，依法必须全面履行。根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（国家市场监督管理总局令第43号）第四条明确规定：鼓励经营者作出严于本规定、更有利于保护消费者合法权益的三包承诺，承诺一经作出，应当依法履行。该品牌在购车宣传、官方公示及销售沟通中，均明确承诺该车型首任非营运车主享受6年或15万公里（以先到者为准）的整车包修服务，该承诺高于国家3年/6万公里的强制最低标准，对厂家具有法律约束力，应当严格执行。本人车辆车龄未满6年、总里程未达15万公里，完全符合官方承诺的整车质保期限条件，厂家无权单方面缩减质保范围。（二）车机主机属于整车核心部件，应当纳入整车质保范围。车机主机是车辆智能控制系统的核心硬件，同时承载360°全景影像、车载导航、车辆网络等安全驾驶与基础使用功能，属于车辆原厂标配的不可分割组成部分，并非后期加装设备。根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，仅易损耗零部件可单独设定更短质保期，且必须在三包凭证中明示种类范围和质保期限，车机主机不属于国家规定的易损耗零部件范畴，厂家无权单方面将其排除出整车质保范围、单独设定6万公里的更低质保标准。购车时官方宣传"整车质保"未明确将车机主机排除在外，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》，经营者不得以格式条款、单方声明等方式作出对消费者不公平、不合理的规定，未尽到提示说明义务的限制责任条款，对消费者不产生效力。（三）故障已严重损害车辆核心使用功能，不符合质保免责情形。本次故障并非单纯娱乐功能失效：360°全景影像为车辆安全驾驶的重要辅助配置，失效直接影响行车与泊车安全，车载导航、车机网络中断导致车辆失去长途出行的基础能力，与该车型的长途家用定位完全背离。该故障经某店确诊为原厂硬件质量问题，非人为损坏、外力撞击、私自改装或不当使用导致，完全属于质保责任范畴。四、具体诉求：1.立即免费更换原厂合格车机主机总成，相关配件费、工时费全部由厂方承担，严格执行6年/15万公里整车质保承诺。2.车辆维修期间，按照相关规定提供备用车辆或给予合理的交通费用补偿。3.更换后的车机主机质保期重新计算，且继续随整车质保周期执行，不得单独设置更低的质保期限。4.对2024年因同款故障导致的车辆剐蹭损失，本人保留进一步追责的权利。