领克08 EM-P失速 座椅不回正 充电断电

投诉内容

2026-06-06，车型：23款领克08/245版，发票购车日：2024年9月27日，提车日：2024年10月8日，车辆里程约59444km。本人车辆自2026年6月6日起，因原厂零部件质量缺陷，陆续出现多系统故障，截至目前已在品牌授权服务站完成多次维修，累计更换原厂部件如下：1.主驾驶座椅支架；2.前排座椅坐垫骨架；3.动力控制模块（PCM）；4.副仪表盘前面板；5.左侧外后视镜镜片；6.座椅坐垫面罩。以上故障均为车辆原厂质量问题导致，无人为损坏、外力碰撞或不当使用情况，目前累计维修结算金额已接近30000元。车辆短期内集中出现座椅结构件、动力电控模块、内饰外观件等多类零部件失效问题，足以证明车辆出厂品控存在严重漏洞，存在批量性质量隐患。频繁进站维修严重打乱日常用车安排，耗费大量时间与沟通成本，我对车辆后续使用可靠性、行驶安全性存在严重担忧，无法确定车辆是否会持续出现各类未知零部件故障。【核心未决故障1-副驾座椅】2026年7月起，副驾驶座椅放倒后无法正常复位，工单顾客交代事项中明确记载该故障问题，其他门店保养工单也登记了相同问题。主驾座椅维修完毕后，副驾同部位出现同类故障，属于座椅骨架、调节机构批次质量缺陷。【核心未决故障2-充电中断】车辆近期两次充电均被系统强制中断，车机弹出“请联系经销商处理”警告，该问题涉及三电系统安全，存在重大用车隐患。【诉求】1.彻底更换合格的副驾座椅调节机构，出具书面说明确认该问题是否为批次缺陷；2.由厂家调取BMS后台数据，出具盖章检测报告，彻底排查并消除三电系统安全隐患；3.主驾座椅此前三次维修，叠加副驾座椅故障、充电故障的多次进店维修记录，依据《汽车三包规定》第二十四条，保留因同一质量问题累计修理超四次、严重安全故障两次未排除的退换车权利。 4.补偿重复进店交通/误工，超5日提供代步车； 5.三张工单（6.6/7.23/8.12）及保养店记录全量录入系统，车主留档。