2018年一季度汽车投诉分析报告

　　7、轮胎投诉分析

　　2018年一季度有关轮胎问题的投诉量稳中有降，排名前三位的轮胎开裂、起皮和鼓包问题投诉量较2017年四季度均有不同程度的下降。需要注意的是，本季度自主品牌轮胎问题占比超过美系品牌，成为占比最高的国别品牌，相关投诉超半数集中在自主品牌部分SUV车型中。此外，德系品牌轮胎投诉量占比较2017年四季度上升了4个百分点，投诉主要集中在德系豪华品牌车型中，主要表现为某品牌轮胎开裂、鼓包和爆胎。

　　8、车身附件及电器投诉分析

　　2018年一季度，车身附件及电器问题的投诉量环比有所下降，但仍不能掉以轻心，相关投诉量依然保持在高位。车身生锈问题本季度跃升至TOP5故障首位，相关投诉量较2017年四季度下降27.4%，该问题依然主要集中在自主品牌车型中，以SUV车型居多。对于处于上升期的自主品牌，出现这样的“低级”问题，应当引起相关企业的反思并积极应对，避免出现“丢西瓜捡芝麻”。除此之外，中控台异响问题首次入选TOP5车身附件及电器故障，相关投诉多达300余宗，问题主要集中在部分自主品牌车型中，同时某日系品牌此类投诉也较为突出，导致日系品牌车身附件及电器问题的占比较2017年四季度上升了4个百分点。