2020年二季度汽车投诉分析报告

　　6、投诉车型分析

　　2020年二季度投诉大部分仍集中在SUV车型和紧凑型车中，SUV车型投诉量重返万宗之上。值得关注的是，本季度中型车投诉出现激增，季度环比上涨48.9%，达到历史最高点，或与部分日系和德系品牌热销车型投诉量异常增多有关。

　　7、投诉区域分布分析

　　2020年二季度，车库实验室接到的投诉仍主要集中在广东、江苏及山东三省，投诉占比与一季度相近。从排名前三的故障问题来看，“车身异响”一跃成为广东省和江苏省投诉最多的故障问题，而“影音系统故障”问题依然存在， 且投诉量持续攀升。

　　8、投诉类型分析

　　二季度，单纯质量问题依然是投诉主体，但投诉占比却较一季度有明显降低。反观服务问题和综合问题，投诉量及投诉占比环比均有所提升。疫情过后，国内车市持续低迷的状态尚未得到缓解，在这样的大背景下，车企的服务水平和质量愈加受消费者重视，同时也是企业实现差异化竞争的关键。此外，其他问题（包括疑似设计缺陷、召回方案不合理、疑似减配等）投诉量持续增长，但占比却较一季度略有降低。

　　9、质量问题投诉类型分析

　　在2020年二季度质量问题投诉中，除发动机外，其余系统投诉故障数环比均出现不同程度的增长，其中车身附件及电器的涨幅最大。在本季度排名前20位的典型故障中，“影音系统故障”问题季度环比出现较大涨幅，投诉量突破千宗，排名跃升至第二位，与吉利几款热销车型投诉量持续增多不无关系。此外，“车身异响”问题本季度投诉量超过千宗，首次出现TOP20排名中，与部分日系品牌车型投诉量短期异常增多有关。