雷克萨斯副总裁：敢做独一份豪华品牌

　　Yoshihiro Sawa：实在很抱歉，在此之前，雷克萨斯没有公布在中国要建设品牌体验空间的计划。我们的既定计划是，下一步要在纽约开设一个雷克萨斯品牌体验空间。不过，在纽约之后，全球第四个雷克萨斯品牌体验中心将选址哪里，正是接下来我们要充分讨论的计划。作为我们考虑到的非常重要的市场，中国的某个城市将会是热门候选之一。

　　另外，还有一点雷克萨斯要做的重要事情，就是要从过去豪华车的品牌，转型成为豪华生活方式的品牌或者新豪华生活方式的倡导者。今天请大家来，也是希望让在座的每一位都感受一下雷克萨斯所倡导的豪华生活方式的体验。请各位来并不是单纯地只为试驾LC这一款车，更多地是希望大家能体验到，雷克萨斯所主张的豪华生活方式是怎样的？

　　正因为如此，我们此次特意安排了为数众多的各种活动，而且这种品牌体验除了邀请美国本土的媒体，来自中国市场的媒体也是邀请最多的。随着销量的快速增长，中国市场的地位正变得越来越重要。

　　提问：有个典型的日本营销文化叫“史上最”，雷克萨斯这么多年来，其实在新的设计语言上是非常成功的。也就是说，设计在雷克萨斯整个体系所占的比重非常大。如果要让您来总结，雷克萨斯在日本有没有创下多个“史上最”或者打破一些原来的纪录？

　　Yoshihiro Sawa：雷克萨斯有四个与众不同或者说最具特点的东西。

　　第一个就是设计。第二点，排名不分先后，就是车辆性能方面，雷克萨斯希望达到的一个体验是，性能非常卓越但用户感受到的过程又是非常舒服的。第三个，大家都知道，就是工匠级或者大师级手艺。第四个就是刚才也提到了的，充满想象力的科技。

　　现在我们要做的，就是把上述四点都做到极致，实现与其他竞争品牌的差异化。

　　旗舰跑车雷克萨斯LC指引着LEXUS未来方向

　　希望明天试车时候，大家都充分体验一下，我们所提供的那种极致的但是又让人感到舒服的动力性能，这是一种在大多数时候都有潜力的、澎湃的动力输出。我在动力单元上提供两种车型，一种是搭载排量5.0升V8引擎的LC500，一种是搭载3.0升V6引擎但却配备了混合动力技术的LC500h。

　　这两款动力在性能表现上形成了鲜明对比，但又给人相得益彰的感觉。

　　还有一个就是大师级工艺，需要说明的是，明天邀请大家试驾试乘的这几辆车，都不是最终量产版车型，确切地说应该是在量产前最终定版的媒体试驾车，我们认为在工艺上还没有做到炉火纯青、极端精致，但是在这种情况下你们也能充分体会到，我们在工艺的精雕细琢上所付出的努力。

　　还有一点郑重向大家推荐的，是我们LC搭载的多级混合动力系统（Multi-stage Hybrid）。在过去大家都有一种传统的认知，即混合动力系统是不太适合用于跑车之上的。但是明天大家试驾完LC之后就能体会到，混合动力技术即便用于跑车上，也完全能提供不逊色于传统燃油车的换挡体验，其反应非常之快反应也很灵敏。

　　  雷克萨斯LC500

　　另外，丰田集团已经做出决定，任何丰田开发出来的最新最前瞻的技术，都要率先搭载和应用到雷克萨斯品牌车型上。包括大家非常关注也非常熟悉的自动驾驶技术，也将率先应用在雷克萨斯车型，然后再考虑推广应用到丰田集团的其他车型。这就是雷克萨斯今后的方向。

　　提问：请问这款旗舰跑车的全球上市时间表是怎么规划的，中国市场的消费者最快何时能买到这款全新的旗舰跑车？

　　Yoshihiro Sawa：中国市场的上市时间可能要晚于美国和日本，因为中国市场有些特殊情况，比如你要获得政府的进口核准，需要前期在中国做实际道路验证，比如规定必须跑完多少公里的道路。所以这段是需要花时间的。我们最理想的计划就是，在全球包括中国市场同步推出LC，但考虑到中国的特殊国情，的确有些困难。

　　LC在日本本土生产，所以率先投放的两个市场是日本本土和美国，不过考虑到船运的时间差，新车在美国上市的时间会略微晚于日本。这个时间差就是海运时间。现在距离新车在这两个国家上市时间已为时不远，或者可以说是近在眼前。另外需要跟大家补充说明的是，明天给大家试驾的LC500h混动版车型，我们尚未对外正式发布过。这次是特意作为“小惊喜”呈现给中国媒体。按照既定计划，这款产品将于今年3月份日内瓦车展亮相发布。

　　提问：听说在销量上并没有太高的目标，请问雷克萨斯推出LC这款全新旗舰跑车的目的是什么？

　　雷克萨斯LC500内饰设计

　　Yoshihiro Sawa：的确如你所说，雷克萨斯推出LC的目的主要不是为了追求更高销量，其第一层目的是为了提升品牌，即通过这样的旗舰跑车将雷克萨斯品牌形象再往上提升一步。但是雷克萨斯对这款车型的市场表现是充满信心的。最后，需要再次向大家强调一下，这次提供给大家的试驾车不是量产版，而是量产前雷克萨斯工程师特意调教过的试驾版车型，希望大家在体验结束后第一时间将感受反馈给我们。

　　雷克萨斯不会只做一个豪华汽车品牌，而是要打造一个包括豪华车理想在内的全新的豪华生活方式的品牌。所以，雷克萨斯要呈现给外界的不仅仅是一辆车，而是要把与车有关的所有体验，都作为一个整体呈现给大家。当然，为了实现这种生活方式的话，第一步最好就要买一辆雷克萨斯的汽车，这样的话能使我们的人生变得更加丰富多彩。

　　所以，雷克萨斯追求的，并不是在赛道上我能跑得多快，能否刷新别人创下的速度纪录，而是能让驾乘者感受到，拥有雷克萨斯之后，自己所行驶过的道路，都变得更加愉悦。如果大家明天开完车，觉得我们的LC还有哪些欠缺的话，请一定告诉我们，大家的建议是我们进一步改善的动力。