1、颜值高，问界M8属于那种照片看着还行，但实车明显更有气场的类型，并且车身尺寸很大，但整体比例不臃肿。2、内饰好，整个座舱的豪华感营造得确实不错，皮质包覆面积很大，车内几乎摸不到太多廉价塑料。3、智驾好，高速NOA确实挺省心，尤其长途跑高速的时候，跟车、变道、上下匝道这些动作已经很接近老司机水平。

搭载升级后的896线激光雷达及38个传感器，不仅在雨夜等极端环境下能精准预判并主动避让盲区行人，NOA领航辅助在城区与高速也展现出了极高的“拟人化”成熟度。800V平台配合500km 的实测续航，让纯电车也能拥有高效的补能节奏。此外，六座布局与线性稳健的底盘调校，解决了大型SUV容易点头、晃动导致晕车的痛点。

华为下场造车，这个模式我觉着还是挺好的，就做自己擅长的事儿，软硬件协调好，造车的品质要求把控好。从目前的结果来看，合在一起交出的答卷很是出色。M8这个车我觉着非常适合家用，首先是空间足够大，再一个就是品质感不错，配置丰富，交互感受很好。

其实一开始看的是M7，但是对比之下，M8的空间和配置都明显更好，而且6座布局也很实用，并不鸡肋。最满意的肯定还是舒适性以及配置的丰富程度，到现在我觉着很多功能都还没有完全熟练掌握，可玩性还是很强大。动力输出比较平顺，虽然车子尺寸很大，但是依然轻松好开。

空间方面很满意，内饰设计很喜欢，座椅采用高档皮质材料，触感很舒服，家人乘坐体验都很不错。