卖20万元的时候，你可以说广汽本田P7完全不值得入手，但如今的官方优惠价格已经低至14.98万元，我满眼看到的都是优点，比如它中型SUV车身尺寸带来的大空间，电动机强劲的动力输出，丰富的主被动安全配置和本田品牌车型一贯出色的驾驶感受。事实上，在纯电动车市场，合资品牌在燃油车上的优势依然得到延续，只是很多人不懂而已。

驾驶质感非常扎实，开起来稳重，操控也灵活，有德系车的那种厚重感。智能安全配置很靠谱，比如它的驾驶辅助系统，在高速上能大大缓解疲劳，AEB主动刹车更有一次在我倒车时帮我避免了碰撞，非常关键。

一汽大众ID.4 CROZZ用下来，整体感觉挺扎实的，德系的底盘调校确实不错，开起来稳当，过弯有信心，后驱布局操控起来也灵活。空间家用完全足够，后排和后备厢都挺大。车机操作流畅，语音控制好用。

外观设计独特新颖，线条流畅且富有张力，开在路上回头率超高。车内空间宽敞，无论是前排还是后排，坐着都很舒适，腿部和头部都有充裕的活动空间。动力表现也相当不错，加速平稳且迅速，超车毫无压力。

外观设计得很有科技感，前脸特别帅。空间也很宽敞，后排坐三个人不挤，后备箱够大，还能纯平放倒，露营时能当床用，特别实用。开起来感觉挺爽的，加速快，底盘稳，快充从30%到80%只要半小时左右，还算方便。