作为丰田的全球车型，铂智4X整车延续了丰田的调校风格，底盘偏舒适，过滤路面细碎颠簸表现不错，城市通勤驾乘感受不错。电控系统调校成熟，动力输出平顺线性，没有突兀顿挫，日常开很容易上手。丰田三电相关品控口碑稳定，用车安全感满满。配置水平能够满足基础出行需求，日常用车便利性较好。

没有

空间是真大，后排地板纯平，家里老人小孩坐着都舒服。续航也比较实在，市区开空调能跑四百多公里，充电速度能接受。驾驶起来很平顺，底盘扎实，过减速带不颠。

纯电平台带来的空间体验，后排腿部空间特别宽敞，家人坐着很舒服。底盘非常有高级感，是那种很韧的德味，过减速带干净利落。续航表现也很扎实，表显数据很准，没有太多里程焦虑。智能化方面比以前的奥迪进步明显，车机流畅，语音控制也好用。

作为一款本田的电动车，本田P7的底盘调校非常出色，前双叉臂后五连杆悬架是同级别中的高级货，过滤颠簸细腻，行驶质感扎实。搭载宁德时代90度三元锂电池，CLTC续航650km，日常通勤基本一周充电一次，大厂电池更省心。全车配备双层夹胶玻璃，静谧性良好，车内噪音控制优秀。标配Honda Sensing安全超感系统，辅助驾驶实用，操作便捷。