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小鹏123

品牌:日产
车系:日产N6
车型:2026款 180 Max

4.0

舒舒服服真挺不错

  • 优点

    我一直就比较喜欢日产的车型,皮实耐用、舒适性好、性价比高。N6这个车定位比N7稍微低一点,价格更合适,家用也足够了。最大的优点我觉着就是底盘调校很不错,再加上柔软宽大的座椅,乘坐舒适性非常好!另外配置也挺丰富,主流功能基本都有。

  • 缺点

    反正我看着网上消息,N7和N6这俩车型,小毛病还是比较多的。不知道是不是因为价格便宜,用料和做工都省点是点了。

  • 总结

    目前的使用感受还不错,动力并不弱,日常城里开 跑高速,我觉着都完全够用。当然,最大的优点还是舒适性好,经济性也不错。比较务实的选择,我觉着值得推荐。

  • 2026-08-05 09:10

茫茫幻海荡孤舟

品牌:日产
车系:日产N6
车型:2026款 180 Pro

4.0

日产N6 经济实用的选择

  • 优点

    首先整车设计非常大气时尚,不论灯组结构还是车身造型,都非常耐看。内饰以舒适为主,触手可及的地方都是软质材料。动力平顺,续航也比较长。

  • 缺点

    音响的音质一般,对于听音乐有需求的用户后期可以自己更新升级一下。还有就是车灯照明效果一般。

  • 总结

    总体来说,日产N6是一个品质出色,功能实用,价格亲民的产品,如果想买一台代步的插混轿车,它值得尝试。

  • 2026-08-04 09:29

车库实验室用户4072235

品牌:日产
车系:日产N6
车型:2026款 180 Max+

2.0

日产N6真实用车评价

  • 优点

    外观内饰设计好看,座椅柔软舒适

  • 缺点

    1.车机系统bug多,电量显示不准确 2.高速NOA开启时,在前方无车辆无行人无遗撒物品的情况下有概率急刹,并且致电400无后续,不处理 3.无钥匙进入偶尔感应不灵 4.转向有异响 5.混动模式在直驱情况下经常出现顿挫,4s店找不到原因,致电厂家无果 6.雨刷器间歇档速度调节功能设计繁琐,影响雨天行驶安全 7.日产400不作为,反馈系统bug,让车主去找经销商处理,始终不向厂家反应解决问题

  • 总结

    品控不稳定,售后服务太差,总体来说不推荐

  • 2026-07-05 18:47

motherfxxker

品牌:日产
车系:日产N6
车型:2026款 180 Max+

4.0

优势明显的日产N6

  • 优点

    动力平顺性极佳,油电切换毫无察觉。2815mm轴距配合全平后排地台,空间充裕且装载力强。配置誠意十足,11万多落地即享有高通骁龙8775芯片座舱、高速/城市记忆领航,以及带通风加热按摩的“日产大沙发”。

  • 缺点

    受限于成本,采用前驱且未配置独立后悬架,在经过剧烈颠簸时底盘滤震质感稍显单薄。

  • 总结

    日产N6一改传统合资车“高价低配”的形象。它不仅保留了日产在舒适座椅、盲操实体键和皮实耐用上的传统优势,更在三电续航、智能座舱及高阶辅助驾驶上实现了对同价位合资竞品的降维打击。

  • 2026-05-29 09:11

挺秃然的

品牌:日产
车系:日产N6
车型:2026款 180 Max

4.0

人生第一辆车

  • 优点

    最让人满意的就是日产 N6 的动力表现和座椅舒适性。起步默认纯电驱动,电机响应灵敏轻快,市区红绿灯起步平顺丝滑,完全没有燃油车的换挡顿挫感。日常上下班通勤路况拥堵、走走停停,整车调校非常跟脚,输出线性平顺,不会出现突兀窜动,驾乘体验十分安逸。座椅更是一大亮点,AI零压云毯座椅用料厚实柔软,坐垫填充物饱满,腰部支撑到位,久坐也不易疲劳,舒适性拉满。

  • 缺点

    整车无明显故障大问题,仅细节稍有不足。时速破100km/h后A柱存在轻微风噪,日常听歌可掩盖,对静音敏感的车主会略有感知。

  • 总结

    整体用车体验出众,插混动力平顺跟脚、提速从容不突兀,AI零压云毯座椅舒适度拉满,日常通勤代步十分省心。唯一小瑕疵就是高速时速100km/h以上时,A柱有轻微风噪,不影响正常使用,对静谧性要求极高的用户需稍加留意。

  • 2026-05-15 09:08