先说最满意的地方，就是动力表现。电门响应非常直接，轻踩就有动力，高速超车特别轻松，等红绿灯起步也很快，驾驶乐趣确实比很多同价位车型更强。另一个让我满意的是智能化体验。中控屏操作非常流畅，没有卡顿，车机界面简洁，上手几乎没有难度。OTA升级也是它的一大优势，隔一段时间就会推送新功能或者优化体验。最后就是口碑，特斯拉是全球车型，我还是很放心的。

特斯拉在全球销量都那么高，确实有原因。车子整体比较扎实，极简设计符合大众审美，虽然不算惊艳，但是百看不厌，这么多年过去了也确实如此。续航相当扎实，基本就是标多少有多少，很令人放心。动力充沛，操控性很好。

底盘质感大幅跃升，悬挂柔韧有度，过减速带干脆利落。全车标配双层夹胶玻璃，高速静谧性显著提升。前排新增的座椅通风堪称夏天神器。操控保持一贯的高水准，转向精准，动力随叫随到。三电系统依然是行业标杆，补能网络成熟，毫无里程焦虑。

特斯拉的口碑就不用多说了吧，在全球市场都玩得转，销量成绩傲人，可见产品本身是真的好，不做广告、不玩虚的。我很喜欢特斯拉的极简设计，另外动力、续航以及配置我也觉着都挺好。尤其是续航，可以说是相当扎实，标多少有多少，很令人放心。

特斯拉确实没什么好说的，电车的标杆，全世界都如此。这个车，在全球市场都收获了极为出色的销量，这点就很说明问题了。配置丰富且好用，空间够用，续航靠谱不虚标。