车身重油耗高

这个车宜商宜家，实用性和舒适性表现就不用多说了吧，毕竟是别克GL8啊！标杆产品，实力就是强，有底气。插电式混合动力系统确实靠谱，输出平顺，非常安逸舒适。最关键的是，油耗真的很低，相比原来的燃油版本，出行成本能低不少。

通过性参数突出，接近角30.4°、离去角28.4°，离地间隙267mm，涉水深度610mm，配合低速四驱扭矩放大2.72倍和ELSD电子限滑差速器，越野性能处于同级第一梯队。标配5大驾驶模式和5级可调空气悬架，兼顾公路舒适性与复杂路况通过性。轴距2964mm，后排及后备厢空间充裕。2.0T 双电机系统带来不错的燃油经济性表现。

车辆整体平稳性好，坐起舒服，用电模式开启很安静。

作为中大型进口插混SUV，大切诺基4xe兼顾美式豪华、公路质感与硬核越野能力，是少数同时搭载空气悬架、全时四驱的进口插混车型。城市行驶可以降低车身高度，细碎震动过滤充分，厚重的美式底盘质感明显；高速自动降低车身，稳定性出色。进入非铺装路面可升高底盘，最大离地间隙268mm，配合Quadra-Trac II全时四驱、低速四驱挡与多种地形模式，具备应对交叉轴、坑洼土路的能力，兼顾城市通勤与户外穿越。2.0T涡轮增压发动机搭配P2混动系统，综合扭矩637N・m。满电纯电模式下行驶安静平顺，适合短途市区代步；混动模式电机有效弥补涡轮迟滞，急加速推背感充足。车辆支持纯电、混动、电量保持多种模式，高速可以开启保电策略，预留电量用于城区行驶。拥有家用充电桩前提下，短途能耗优势明显。