捷尼赛思在美国市场口碑很好，销量也不错，但在国内属于冷门车型，并不一定是车不好，而是没法满足很多人的所谓面子需求。GV70是中型SUV定位，价格跟国产德系豪华品牌同级别车型差不多，但GV70是2.5T的发动机，动力更强，配置水平也不低，能够想到的都可以提供。因为发动机基础排量更大，所以开起来更顺畅，非常好的一辆车。

最满意就是这大排量自吸，3.5L V6平顺得没话说，起步线性，高速超车底气十足，完全不是现在那些小排量涡轮能比的。空间也绝对好评，六座布局很实用，二排独立座椅舒服，满载时三排短途应急也没问题。配置直接拉满，座椅通风加热、L2辅助驾驶都有，性价比确实高。

全系搭载2.5T涡轮增压发动机 电机组成的混动系统，起步由电机驱动，响应轻快无迟滞，发动机介入平顺，80-120km/h加速后劲足。市区综合油耗约7.5L/100km，满油续航超1000公里，缓解了老款高油耗的痛点。第三排可容纳正常体型成年人，第二排腿部空间充裕。

这车开起来太有“性格”了，最让人上头的必须是它的模拟声浪，不是那种敷衍的电流声，而是有转速变化和回火声的真模拟，配合座椅的震动反馈，还真有种开燃油性能车的错觉。加速不用多说，无论是在城市还是山路，动力随叫随到，底盘在运动和舒适之间平衡得很好，而且作为一辆电动车，它的空间实用性一点没打折，后排和后备箱都很宽敞。

非常喜欢这个车的外观和内饰设计，韩系品牌对于颜值的追求确实很高，而且特别有想法，比较个性独特。动力方面搭载3.5T发动机，说实话，这个排量现在真的已经非常少见了，跑起来的那种平顺性和底气，真的是小排量涡轮增压发动机或者电动机比不了的。