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holymoly

品牌:smart
车系:smart精灵#5
车型:2026款 252Max

4.0

个性之选——smart精灵#5

  • 优点

    超级电混系统彻底解决了在北方的续航焦虑,在高速补能与动力持续性上优势明显。尽管车长仅4705mm,但内部空间利用率极高,配合奔驰的底盘调校,高速行驶表现扎实且线性。

  • 缺点

    仅配备卡片钥匙,未能保留纯电版本设计精美的实体钥匙,仪式感略显不足。

  • 总结

    smart精灵#5是一台拒绝随大流的精品性能SUV,是避开“冰箱彩电”套路、回归驾驶本质的个性之选。

  • 2026-04-15 09:10

车库实验室用户3866930

品牌:大众
车系:途观L插电混动
车型:2019款 430PHEV 混动豪华版

2.0

大众机电单元故障通病

  • 优点

    暂无

  • 缺点

    垃圾不把安全当回事

  • 总结

    “你好,我投诉上汽大众投诉品牌:上汽大众投诉车系:途观L插电式混合动力投诉车型:2019款途观L混动1.4T购车时间:2019年9月18日投诉日期:2025年9月17日车辆信息:发动机型号DUK(EA211系列1.4T混动),搭载DQ381湿式双离合变速箱当前里程:17万多公里涉事4S店:恒众易达大众4s店。一、投诉详情本人2019年9月在上海大众4s店购入2019款途观L混动1.4T车型,车辆原厂基础质保3年10万公里。1.?2025年9月,车辆变速箱机电单元首次故障损坏,4S店以车辆过保为由,拒绝更换机电单元。开出28000元的自费更换费用,拒绝索赔。2.中途到坤众4S店检查,服务态度好,更换了密封保压阀,同时今年2026年7月出现直接不走车停红绿灯,车辆同款变速箱机电单元再次故障损坏,4S店检测确认机电单元报废,和4S店协商厂家索赔,4S店服务很好!但是厂家就是称大众机电单元仅质保10万公里,拒绝免费维保。二、核心维权依据1.?本人车辆登记证书显示:发动机型号为DUK(EA211系列1.4T混动发动机),匹配DQ381湿式双离合变速箱,属于上汽大众TPI2061782/1专项延保

  • 2026-07-17 00:52

驴肉火烧呃啊呃啊

品牌:smart
车系:smart精灵#5
车型:2026款 120Max

4.0

方盒子的造型很个性

  • 优点

    方盒子的造型很个性,开出去回头率挺高,内饰做工也很精致,保留了奔驰的那股味儿。空间比想象中宽敞,尤其是头部空间,家里大个子坐进去也不压抑。开起来很轻快,电门跟脚,底盘扎实,市区里穿梭很灵活。续航表现也不错,充一次电跑一周足够,快充速度也还行。

  • 缺点

    无框车门很好看,但高速上风噪确实比预期的明显一些。后备箱地台有点高,搬重物需要多用点力。

  • 总结

    smart精灵#5很适合平时以城市通勤为主的小家庭,它可能不是最实用的选择,但每次坐进车里,看着精致的内饰,这种小资的满足感,其他车给不了。如果能接受它的一些小任性,它会是一台让你开起来很开心的车。

  • 2026-02-28 09:17

SUP55

品牌:大众
车系:途观L插电混动
车型:2023款 430PHEV 插电混动 尊贵版

4.0

不出错的选择

  • 优点

    一直比较喜欢大众,而途观也是国内SUV曾经的翘楚,卖了那么多年,无论是销量表现还是口碑,都非常不错。选择插电混动版也是大势所趋,毕竟已经进入新能源时代了,还是要跟上!车子本身确实不错,没啥大毛病,用着很省心。

  • 缺点

    暂时没有发现什么缺点,行驶里程3000km,跑的也少。

  • 总结

    我觉着大众还是比较值得信赖的一个合资品牌,好歹是“大厂”,而且其深耕中国市场这么多年,无论技术实力也好、服务态度也罢,都还是不错的。反正我觉着,比那些就差把“捞钱”贴在脑门上的新势力品牌,要靠谱太多了。

  • 2024-09-25 09:20

支棱起过去的发型

品牌:smart
车系:smart精灵#5
车型:2026款 120Max

4.0

smart精灵#5 实用个性的SUV

  • 优点

    首先作为smart品牌个头最大的产品,它的气场很强大,而且品牌认知度比较高,再有就是车漆质感出色。车内用料舒适,中控屏、副驾娱乐屏显示清晰、操作流畅,车内空间也很宽敞。动力出色,燃油经济性也很好。

  • 缺点

    发动机的噪音有点大,有时候走非铺装路段,车内门柱会有松动异响,可能是装配工艺问题。

  • 总结

    如果想买一台个性的中型SUV,smart精灵#5绝对值得选择,操控非常好,给你惊喜!

  • 2026-06-09 09:25