大树直
4.0分
外观内饰很有法式味道,小方向盘操控顺手,底盘扎实,跑高速稳。空间挺实用,第二排纯平地板,坐三个人不挤,后备箱也够大。油耗还能接受,8个左右。
保值率低,卖车时心疼,动力响应偏慢,起步油门踩深了会顿挫,车机系统反应也一般。
这车比较经典了,但设计并不难看,还是挺新潮的。这车比较适合看重设计和操控的家庭,当然,不要在意保值率,而且开起来有质感,但别指望多完美。
车库实验室用户3475023
1.0分
好开操控好
烧机油小毛病太多
下次也不太考虑了还说买个二手的过度一下体验一下准备下辆换新款结果有点后悔
做个厚道人
如果从销量上看,法系车在中国市场已经没什么存在感,但也正是因为销量不佳,才让它们的价格很有优势。2025款顶配的标致5008,经销商优惠后的价格已经低于15万元,就是一个日系紧凑型SUV的水平,但在动力方面,5008给的很足,比如爱信8AT变速箱和1.8T发动机,在配置方面,5008也基本可以满足日常需求,属于很务实的车型。
因为销量太低,经销商已经越来越少,这是一个无法回避的现实。还有就是车辆的保值率确实比较低。
如果是打算长期持有,注重车辆本身性能,标致5008还是一个非常合适的选择。
SUP55
没辙,就是喜欢法系车的这个设计,认准了,即使这个牌子在国内已经走下坡路很多年了,但也还是选择了它。标致5008也算是旗舰车型,动力不错,开起来的感受很好,空间就更不用说了,毕竟是中型SUV,体量摆在这儿呢。家用挺合适,各方面表现都很均衡。
4S店非常少,维修保养略微有点麻烦,而且配件不好找,还贵。
说实话,车真是没啥毛病,颜值很高,开起来的动态感受也相当不错。虽然标致在国内是越混越差,但是人家在欧洲本土还是相当吃得开的,有实力、有底蕴。只可惜,在愈发内卷的国内市场,它确实已经跟不上趟了,仅此而已。
阿呆呆的梦
东风标致5008采用“狮魂美学”设计语言,全新锋锐盾形狮标与星动点阵式无边框进气格栅相结合,创造出强烈的视觉冲击感。狮爪式LED尾灯采用流水转向设计,点亮后效果惊艳,提升了整车的辨识度。轴距达到2840mm,无论是前排还是后排,都能拥有充裕的头部和腿部空间。
导航系统的准确性、更新速度以及界面的友好性等方面还有待提升。同时,车载娱乐系统的兼容性和稳定性也存在一定问题。
1.8T涡轮增压发动机动力表现令人满意,燃油经济性也是可圈可点。底盘调校恰到好处,操控稳定且乘坐舒适,无论是市区行驶还是越野驾驶,都能轻松应对。
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