虽然是一款仅在中国销售的日产SUV，但NX8还是传承了日产大沙发基因，零重力座椅支撑到位，滤震调校偏向舒适性，能充分过滤路面颠簸，老人孩子不易晕车。轴距 2917mm，后排空间宽敞纯平，日常乘坐非常舒服。增程版没有里程焦虑，即便不充电，市区通勤代步的油耗也就4.5L/100km左右。虽然是入门级车型，但配置水平不低，日常能用到的都可以提供。

这台车主要由中国设计师主导，外观设计非常科幻，给人一种年轻时尚的感觉。内饰简约舒适， 尤其是座椅，“大沙发”称号实至名归。动力表现平顺，也没有晕车感。

CLTC纯电续航150km，日常通勤基本是一周充一次电，夏季开空调百公里电耗14kWh左右，代步电费极低；亏电状态下，1.5T发动机介入平顺，几乎无明显震动噪音，综合续航1320km，跑高速、长途不用频繁补能，馈电油耗也不超过百公里6L，燃油经济性不错。30%-80%快充仅需20分钟，临时补能效率高。日产标志性的大沙发非常好，全车座椅通风/加热/按摩全覆盖，坐垫厚度充足，后排腿部余量宽敞、地板凸起很低，老人小孩久坐不易疲劳；标配6℃~50℃车载冷暖箱，夏季冰镇饮品、冬季保温热水实用性强。

轴距2917mm，后排纯平地板配合座椅靠背大角度电动调节，乘坐空间宽敞，三人乘坐无压迫感。全车采用AI零压云毯座椅，支撑性与包裹性俱佳，前后排座椅标配加热、通风、按摩功能，副驾可选零重力座椅，舒适度令人称道。双15.6英寸2.5K屏内置高通骁龙8295P芯片，运行流畅，支持多种手机互联方式，缓解流量焦虑。

日产祖传大沙发属实出彩，全车座椅带通风按摩，底盘偏软滤震顺滑，老人坐车不易晕车；增程/纯电双版本任选，市区用电省钱、远行无续航焦虑，大五座空间宽裕，高配高阶智驾通勤堵车省心。