整体体验很满意，外观设计年轻犀利，纺锤格栅辨识度高，开出去挺有面子。内饰做工细致，真皮包裹触感好，座椅软硬适中，跑长途不累腰。混动版市区油耗基本在6个左右，满油续航扎实，加油频率明显降低。隔音也是强项，关上车窗外界嘈杂隔绝大半，跑高速很稳。

在雷克萨斯品牌中，GX并非旗舰车型，但却是性能表现最均衡的车型。相比定位更高的LX，GX的车身尺寸略小，但也更灵活，通过性更好。配置水平方面，GX并不输给LX，能够满足目标客户的日常需求。可靠性和越野性是GX的核心卖点，这也是它可以拥有稳定销量的重要原因。2.4T混动系统因为有电动机的辅助，让车辆在起步过程中比较轻快。

这车开着是真省油啊，混动版本市区也就4-5个油，加92号汽油就行，后期养车成本低。内饰做工细腻，按键布局顺手，用料有质感，坐着挺舒服。外观设计漂亮，纺锤中网和贯穿尾灯辨识度高，作为豪华品牌，配置也挺丰富的，安全功能比较齐全。

搭载2.4T混动系统，综合油耗显著低于传统越野车，还能兼顾低排放。电机辅助提供强劲低扭，适合越野场景，起步动力响应充足，加速有力。电子动态悬架有效过滤颠簸，长途驾驶舒适性突出。

这代雷克萨斯RX的外观设计本来就比较偏个性化一些，尤其是前脸造型非常大胆前卫，选择了相对小众的RX500h，而且还是烈焰蓝的车漆，视觉效果真是相当霸气，整体造型优雅且动感十足。