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OUTLAWSA

品牌:雪佛兰
车系:探界者Plus
车型:2024款 102km RS 至臻版

4.0

开起来完全是电车的感觉

  • 优点

    由于配备了电机,因此发动机只在高速驾驶或者急加速时才会启动,低速行驶非常安静,而且动力输出比较平顺,电机扭矩瞬间释放,加速性能也不错。方向盘转向比较精准,底盘调校也很扎实,让车辆在弯道中保持优雅姿态,给予驾驶者充足的信心。

  • 缺点

    纯电续航只有100多公里,然而探界者Plus竟然没有快充功能,日常使用起来比较麻烦。车内装配工艺质量有待提高,缝隙较大,影响整体的美观度。

  • 总结

    探界者Plus价格亲民,首任车主电池不限年限/里程保修。并且作为插电式混动车型,满足用户多样化的需求,兼具性能、节能与舒适。

  • 2024-11-13 09:35

MJ0625

品牌:雪佛兰
车系:探界者Plus
车型:2024款 102km RS 至臻版

4.0

外观新潮配置丰富

  • 优点

    一眼就相中了探界者Plus的外观,看上去非常运动;车内设计也不错,中控屏下方还保留了部分实体按键,这一点我非常喜欢,日常使用起来非常方便。

  • 缺点

    前排空间还行,后排有点紧凑,腿部支撑也不是太好。

  • 总结

    自己是个颜值控,同时又不喜欢当下的极简风格,如果您和我一样,不妨去看看探界者Plus这台车。

  • 2024-07-26 09:12

花生酱

品牌:Jeep
车系:大指挥官PHEV
车型:2020款 2.0T 插电混动 精英版+自动驾驶智慧包

4.0

同级车里性能品质最高

  • 优点

    市内用电,安静、舒适,环保、节省;长途馈电行驶,动力足、油耗低、续航长,静音舒适。

  • 缺点

    亏电低速行驶发动机存点状态噪音稍大。

  • 总结

    同级车里性能品质最高,同样品质性能情况下价格最低。

  • 2022-07-22 09:41

小青蛙

品牌:Jeep
车系:指挥官PHEV
车型:2020款 2.0T 插电混动进享版

4.0

新能源是趋势 积极响应国家的号召

  • 优点

    1、指挥官PHEV混动版,是首选,毕竟是以后的大趋势,国家提倡,积极响应国家的号召。2、车足够靓,是我的理想型,身材好,漂亮。3、家里人都满意的一款车。

  • 缺点

    内饰不够豪华,Jeep车的内饰,虽然越来越好,但是这款车的内饰应该能更好。外观上,和大指挥官和指挥官也没有太多的变化。变得就是牌子变了,有蓝色变成绿色了,哈哈哈哈。

  • 总结

    向我前面说的,抛开新车的优惠不说,我觉得指挥官的发动机和混动系统我就已经很满意了,刚上市我就买了优惠的不算多,不知道后面会不会降价,反正我是等不及了,这个价位和配置我能接受,也觉得可以。

  • 2021-05-10 10:04

花生酱

品牌:Jeep
车系:大指挥官PHEV
车型:2020款 2.0T 插电混动 领先版

4.0

Jeep大指挥官PHEV动力很足

  • 优点

    Jeep这款大指挥官PHEV动力很足,Jeep旗下首款新能源产品,经典的七格栅与方正“盒子”造型在指挥官PHEV身上得以沿袭。人生几十年,爱就要行动,为了情怀买单,就值!人生要有一次说走就走的的旅行,人生要有一辆说买就买的的车。一提到Jeep,大家会给他打上“硬汉”、“越野”的标签,每个男人心中都有一辆“Jeep”梦,70后和80后对他不会陌生,上个世纪90年代公路上奔跑的绿色吉普车历历在目,接着后来切尔基又在中国大马路上奔跑了几年,现在很难看到切尔基身影了。Jeep车这几年不温不火,大多数人都已经把他淡忘,现在买Jeep车都是买一种情怀。

  • 缺点

    买车回来,就是充电有点麻烦,每次充电都很窝火,希望以后这方面有待提升!

  • 总结

    感觉很宽敞,坐车舒服,简单!我175身高个头坐上去,都有点hold不住了,视野开阔,开着舒服。

  • 2021-05-10 10:01